La quatrième génération

Le Tucson demeure très important au sein de la gamme de VUS de Hyundai qui en a vendu plus de sept millions depuis 2004. Cette quatrième génération représente un pas audacieux pour le manufacturier Coréen qui mise gros sur cette refonte complète. Le Tucson qui nous sera acheminée l’année prochaine aura un empattement plus que les versions destinées aux autres marchés mondiaux. Hyundai s’adapte ainsi aux diverses tendances et prévoit mieux répondre aux besoins de chacun.

La quatrième génération

Le Tucson demeure très important au sein de la gamme de VUS de Hyundai qui en a vendu plus de sept millions depuis 2004. Cette quatrième génération représente un pas audacieux pour le manufacturier Coréen qui mise gros sur cette refonte complète. Le Tucson qui nous sera acheminée l’année prochaine aura un empattement plus que les versions destinées aux autres marchés mondiaux. Hyundai s’adapte ainsi aux diverses tendances et prévoit mieux répondre aux besoins de chacun.

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Design audacieux

Hyundai nous amène carrément ailleurs avec ce Tucson qui revêt des lignes de carrosserie ciselées, angulaires à souhait et une grille de calandre qui dissimule une série de lumières disposées à la verticale et parfaitement intégrées à la grille. C’est ingénieux et il sera intéressant de voir comment la concurrence tentera d’adopter et d’adapter cette astuce à ses modèles. Selon le communiqué de Hyundai : « La fusion entre les technologies et le design du Tucson s’exprime notamment dans ses phares de jour novateurs de type demi-miroir, parfaitement intégrés dans la calandre paramétrique, et qui se révèlent uniquement lorsqu'ils sont allumés. » Le reste du VUS n’est pas en manque de style non plus en proposant un capot allongé, un arc de toit rabaissé au maximum et des porte-à-faux courts ce qui donne au Tucson une allure trapue mais dynamique.

Prendre place à bord du Tucson sera pur plaisir selon Hyundai : « L’aménagement multiétage aux formes sensuelles de l’habitacle du Tucson procure un sentiment de grand dégagement et de sérénité. Le rebord du tableau de bord se prolonge dans les portières, donnant l’impression aux occupants avant d’être parfaitement enveloppés. La planche centrale entièrement intégrée, orientée verticalement, descend vers la console centrale dans un effet de cascade. Les doubles lignes de garniture de couleur argent se prolongent depuis la planche centrale jusqu’aux portières arrière en s’harmonisant aux surfaces de qualité soigneusement étagées de couleurs neutres complémentaires. » La planche de bord ultra-moderne n’est en fait qu’un seul écran modulable qui regroupe toute l’instrumentation nécessaire à la conduite. Un deuxième écran fait office de système d’infodivertissement promet d’être intuitif, rapide et très complet.

Motorisation

Le Tucson est livrable avec deux groupes motopropulseurs : un moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres à injection directe produisant 190 chevaux jumelé à une boite automatique à 8 rapports ou un groupe propulseur hybride ou hybride rechargeable avec moteur turbo de 1,6 litre à injection directe. Le moteur du groupe motopropulseur hybride de 1,6 litre produit une puissance estimée à 180 chevaux, avec une puissance combinée de 230 chevaux. Il produit également un couple de 195 lb-pi, avec un couple combiné de 258 lb-pi du groupe motopropulseur hybride.

Hyundai a doté les versions HEV et PHEV de sa technologie E-Handling dans le but d’améliorer la réponse de la direction et la stabilité directionnelle en virage et dans des conditions routières difficiles. Les conducteurs du Tucson bénéficient d’une assistance supplémentaire grâce au système de traction intégrale HTRAC de Hyundai procurant une grande stabilité sur diverses surfaces et sous différentes conditions routières.

Le Tucson offre plus de caractéristiques de sécurité que jamais auparavant. La gamme de caractéristiques de sécurité SmartSense de Hyundai comprend : assistance à la conduite sur autoroute (HDA), assistance à l'évitement de collision frontale (FCA) avec détection de piétons, assistance au maintien de voie (LKA), assistance de suivi de voie (LFA), moniteur d’angles morts, alerte de collision dans les angles morts (BCW), système de caméras sur 360°, assistance à l’évitement de collision en stationnement en marche arrière (RPCA), assistance de stationnement intelligent à distance (RSPA), assistance aux phares de longue portée (HBA) et alerte de baisse d'attention du conducteur (DAW). Le tout nouveau Tucson est livrable avec diverses technologies avancées, telles que : assistance d'évitement de collision dans les angles morts (BCA), assistance à l'évitement de collision transversale arrière (RCCA), régulateur de vitesse intelligent (SCC) avec fonction arrêt/départ et alerte de sortie sécuritaire (SEW)