Édition limitée à 100 exemplaires au Canada

Il aura fallu seulement 4 minutes (vous n’avez pas mal lu) pour que les 100 exemplaires de la Honda Civic Type R édition limitée 2021 soient vendus. Ces petits pains chauds sont dotés de beaucoup plus qu’une simple peinture jaune, puisqu’ils bénéficient d’un bon nombre d’atouts auxquels n’ont pas droit la version « ordinaire » de la Civic Type R 2021. C’est une édition spéciale qui sera axée non pas sur le confort ou l’esthétique, mais sur les performances et la conduite sur piste. On bonifie ainsi un bolide qui se qualifie déjà de petit bijou et c’est d’ailleurs cette forte réputation acquise au fil des ans qui justifie la vente éclair.

Édition limitée à 100 exemplaires au Canada

Il aura fallu seulement 4 minutes (vous n’avez pas mal lu) pour que les 100 exemplaires de la Honda Civic Type R édition limitée 2021 soient vendus. Ces petits pains chauds sont dotés de beaucoup plus qu’une simple peinture jaune, puisqu’ils bénéficient d’un bon nombre d’atouts auxquels n’ont pas droit la version « ordinaire » de la Civic Type R 2021. C’est une édition spéciale qui sera axée non pas sur le confort ou l’esthétique, mais sur les performances et la conduite sur piste. On bonifie ainsi un bolide qui se qualifie déjà de petit bijou et c’est d’ailleurs cette forte réputation acquise au fil des ans qui justifie la vente éclair.

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Diminution de poids

Pour l’édition limitée de la Civic Type R 2021, qui se prénomme simplement « édition limitée », les changements effectués sont tous faits dans l’objectif de rendre le bolide plus léger et donc plus performant. On parle tout d’abord d’une nouvelle paire de jantes en aluminium forgé, gracieuseté du renommé fabriquant BBS, pour une réduction d’exactement 18 livres du poids total du véhicule. Sinon, on renonce même à un peu de confort à bord du véhicule qui passe le moins inaperçu chez Honda, puisqu’on se permet de réduire les matériaux insonorisants du bolide en question. Il s’agit ici des seuls changements mécaniques proposés chez l’édition limitée de la Civic Type R, en plus de l’ajout de pneus haute performances Michelin Pilot Sport Cup 2 qui s’assurera d’offrir une meilleure expérience sur circuit.

 

Et l'esthétique, lui?

Une panoplie d’ajouts esthétiques sont par ailleurs dispersés un peu partout sur le véhicule, incluant la peinture Jaune phénix brillant, qui rappelle celle retrouvée sur la Golf R essayée l’an dernier. On comprend sinon une peinture noire lustrée sur le toit, les boitiers des rétroviseurs extérieurs ainsi que sur la bouche d’admission sur le capot du véhicule, ce qui ajoute un beau contraste avec le jaune pétant du reste de la carrosserie. Sinon, les seuls autres changements notables sont l’emblème Civic chromé foncé sur le hayon et l’apposition d’une plaque de série numérotée individuellement qui indique que le véhicule est l’un des 100 vendus au Canada.

 

Et tout le reste, c'est pareil?

Effectivement, on parle d’une version limitée qui partage les mêmes exactes composantes mécaniques que la version de base, mise à part celles énumérées plus haut. Ce n’est cependant pas une mauvaise chose, puisque l’engin de 2.0 litres à 4 cylindres et turbocompressé qui développe 306 chevaux, la transmission manuelle à 6 rapports rapprochés et les modes de conduites Confort, Sport et +R qui permettent de varier la force des amortisseurs, l’assistance à la direction et les paramètres de l’accélérateurs font tous de la Honda Civic Type R l’une des meilleures voitures de son segment.