Le véhicule le plus vendu au Canada vieillit bien et démontre qu’il est ouvert d’esprit. Après avoir intégré un moteur diesel au menu dans sa version Power Stroke, voilà qu’on fait appel à un plus petit moteur turbocompressé. Le nouveau V6 2,7-litres Ecoboost est-il suffisamment puissant pour déplacer ce mastodonte, ou s’agit-il plutôt d’un coup de marketing pour apaiser les ardeurs environnementales?
Habituellement lorsqu’on arrive au comptoir de location de voitures à l’aéroport, le choix est très limité. Vous risquez fort probablement de repartir au volant d’une Nissan Micra, ou d’une Ford Fusion. Cependant, une fois de temps en temps la vie fera en sorte que vous pourrez repartir avec de quoi d’intéressant. Donc imaginez pour un instant que cette Mustang décapotable, 4-cylindres turbo, automatique est disponible. Devriez-vous la louer, ou passer votre tour?
En 2011, Ford a arrêté de vendre le Ranger au Canada et aux États-Unis. Cependant, partout ailleurs sur la planète, le Ranger a continué d'être vendu. Il a aussi continué à évoluer et connaît un bon succès à l’international. Donc, voyant qu’il existait une camionnette Ford à laquelle ils n’avaient pas accès, les consommateurs et fanatiques Ford Nord-Américains ont crié haut et fort à la compagnie de ramener le Ranger. Mais savez-vous ce que le philosophe grec Esope a dit à ce sujet? Il a dit : « Convoiter le bien des autres nous fait souvent perdre ce que nous possédons ».
Quand on parle de produits ST chez Ford, on pense tout de suite à la Focus ST ainsi que la sublime petite Fiesta ST. Il s’agit de petites voitures légères mais qui offre un excellent comportement routier et surtout un plaisir de conduite réelle et fort intéressant. Dans le cas du Edge, il s’agit du premier VUS chez Ford à obtenir la badge ST et on se demande alors si ce n’est pas seulement un coup de marketing car dans les faits, cette version remplace l’ancien Edge Sport qui n’est plus disponible.
En pleine crise du pétrole au beau milieu des années 70, la Mustang s’est éloignée de ses origines de sportive à grosse cylindrée, pour devenir un coupé semi-luxueux au moteur économique et efficace. Cette génération a connu un succès mitigé et demeure de loin la moins désirable des Mustang d’antan. Par contre, une version SVO avec son quatre cylindres turbo était disponible dans les années 80 et démontrait un niveau technologique impressionnant. Comme un aimant, est-ce que cette Mustang 2019 avec motorisation quatre cylindres Ecoboost réussira à attirer les adeptes ou les repousser?
Nouveau sur notre marché depuis l'année calendrier 2018, ce nouveau VUS sous compact de Ford tente de prendre des parts de marché dans ce segment fort compétitif et populaire. Afin de constater de ses compétences, il affronte la version révisée du 2019 du Mazda CX-3. Ce dernier un véhicule qui a remporté à quelques reprises la palme dans sa catégorie lors de notre exercice annuel de nos Meilleurs choix. Voyons donc voir si ce nouvel adversaire de Ford peut venir chambouler la donne dans ce segment du marché.
Comme ce proverbe le dit, on ne peut pas tout avoir. Cependant avec le dévoilement de leur nouveau moteur turbo diesel, Ford tente de nous convaincre que le F-150 Power Stroke peut tout faire, tout en consommant autant de carburant qu’une voiture intermédiaire. Allons voir si c’est vrai…
Alors que la plupart des espèces de mammouths ont disparu il y a environ 12 000 ans, voilà que Ford tente de faire renaitre le plus gros spécimen de VUS à avoir roulé sur nos routes. Avec un prix aussi colossal que sa taille, ce tout nouveau mastodonte est-il déjà en voie de disparition?
Un design révisé, un tableau de bord modernisé, une boîte automatique à 10 rapports, une suspension recalibrée et un tout nouveau moteur V8 de nouvelle génération. Non il ne s’agit pas d’une toute nouvelle Mustang mais les changements sont plus substantielles qu’une simple révision de mi-cycle. Quant à la gamme complète des versions disponibles pour 2018, on note la disparition du moteur V6 et des changements aux spécifications du moteur 4 cylindres Ecoboost. Il est évident que tous ces changements ont pour seul but de rendre la Mustang supérieure sur toute la ligne face à sa principale rivale, la Chevrolet Camaro.
Le Ford Escape est un incontournable dans le marché des VUS intermédiaires. Les ventes de ce modèle en font l'un des plus vendus chez Ford. Les consommateurs l'apprécient pour son côté plutôt robuste, sa puissance et sa versatilité. Essai-auto.com a fait plusieurs essais de la dernière génération de Ford Escape et cet essai se veut donc être, comme dans toute bonne chanson, la répétition du refrain. Je ne vous apprendrez rien de nouveau si vous avez lu les articles précédents. Mais comme dans un bon refrain, on aime les paroles et les chanter en coeur.