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The hotly anticipated 2011 Dodge Charger has beat a path onto the Internet in a million little ways, but this is the first complete, undisguised look that we have of the redesigned muscle sedan after a seemingly endless stream of spy shots and leaks.

Said to be more closely inspired by the second-generation Charger of 1968-1970, the rear/all-wheel-driver picks up the classic model's full-width rear taillamps but goes without the original's hidden front lighting. That massive 'race track' brake lamp assembly, incidentally, is illuminated via 164 LEDs. The nose appears to be more closely derivative of the outgoing model, albeit with a prominent grille assembly that a bit more proudly ahead of the rest of the front fascia.

Under that big hood, Chrysler confirms that the 2011 Charger will receive both the 5.7-liter V8 Hemi and the 3.6-liter Pentastar V6 as expected. All-wheel drive will be available in R/T trim, and the system includes a front-axle disconnect function to aid in fuel economy, meaning that when it isn't needed, the AWD Charger ought to behave like its rear-drive counterpart (albeit with some extra weight from the additional componentry).

The Ontario, Canada-built Charger is expected to rumble into showrooms before the year is out.

Sweet... mais pas tellement différent du modèle actuel... il me semble en tk.. à part l'arrière...

En effet on dirait que c'est seulement un derriere plus challenger-ish.....

Les cotés sont différent au niveaux des portes et le noze me semble plus gros... En plus du derriere aussi... Belle évolution...

Je trouve ca beau un Charger moi, une vrai geule de brute

Ouais une belle ligne, si quelqu'un te rentre dedans lorsque tu freines, il ne pourra pas dire qu'il a pas vu que tu freinais

Je préférais mon Charger

J'espère juste que le poids va pas encore augmenter, parce que les modèles basés sur cette plate-forme Mercedes (300, Charger, Challenger) sont pas vraiment des poids-plumes !

À part ça, belle gueule: le nez est plus bas et plus ramassé, ce qui donne un air plus menaçant à la calandre, alors que l'arrière offre des éléments rétro dans un enrobage moderne. Belle évolution !

C'est encore un 4 portes....

ca me rappel les bons vieux Charger du temps...
FUCK....

Karnov wrote:Je préférais mon Charger

dieu aussi peut faire des erreur

Un premier review et d'autres photos :
http://www.autoblog.com/2010/11/15/2011 ... road-test/" onclick="window.open(this.href);return false;

leg440 wrote:

Karnov wrote:Je préférais mon Charger

dieu aussi peut faire des erreur

Je parlais du look de mon Charger par rapport au nouveau look... Du moins, pour le devant.
Mais je préfère mon Lancer vs mon Charger...

Karnov wrote:

leg440 wrote:

Karnov wrote:Je préférais mon Charger

dieu aussi peut faire des erreur

Je parlais du look de mon Charger par rapport au nouveau look... Du moins, pour le devant.
Mais je préfère mon Lancer vs mon Charger...

Mais ca ne se compare pas vraiment, Chrysler ne fait rien dans le sous compact, ni dans le compact a part du utilitaire Caliber.

GAdriver wrote:
Le moteur pentastar, c'est quoi. J'en ai jamais entendu parlé. Les spec? c'est vieux, ca sort d'ou ?

demeure tu sur la lune depuis plusieurs mois ou quoi !!!!!!
ça fait des années qu'ont parle de ce V6 3.6, et il est enfin arrivé en 2010. il équipe le new Cherokee comme moteur de base et la van Dodge en 2011.... entre autre. le journey y a droit aussi.

Wowlesmoteurs wrote:

GAdriver wrote:
Le moteur pentastar, c'est quoi. J'en ai jamais entendu parlé. Les spec? c'est vieux, ca sort d'ou ?

demeure tu sur la lune depuis plusieurs mois ou quoi !!!!!!
ça fait des années qu'ont parle de ce V6 3.6, et il est enfin arrivé en 2010. il équipe le new Cherokee comme moteur de base et la van Dodge en 2011.... entre autre. le journey y a droit aussi.

Il est dans presque tous les modèles: Avenger, Sebring, Journey, Grand Caravan, Town & Country, Grand Cherokee, Durango, Charger, Challenger, 300 et dans le Wrangler en 2012.

Pour les infos: http://www.pentastars.com/engines/specifications.php

GAdriver wrote:Ok, moi dans ma tête, chrysler était encore avec le 3.5.

J'm'intéresse pas trop aux produits chrysler normalement

je m'intéresse pas ben ben au Chrysler moi non plus, mais c'est une des rare chose de positif sur le conte de cette compagnie depuis quelques années

En même temps leurs modèles sont rendus tellement lourds que malgré une hausse de puissance, les performances sont somme toute plutôt moyennes... surtout dans les Charger/300.