AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Je pense que ce serait une bonne idée de centraliser nos nouvelles en rapport avec le Salon de l'auto de Détroit dans un seul et même topic.

Voici quelques nouvelles du salon :

Chevrolet Tru 140S Concept
Une compacte à l'allure sportive basée sur le châssis de la Cruze et qui vise la marque magique ( aux USA ) des 40 mpg !!! ( la réponse de Chevrolet à la Hyundai Veloster et à la Honda CR-Z ??? )

Ford Fusion 2013
Je trouve qu'elle a des petits airs de Jaguar et d'Aston Martin, très belle !! 5 motorisations seront offertes :
1 ) I4 2.5 développant 170 hp
2 ) I4 1.6 Ecoboost Turbo développant 179 hp tout ent offrant une consommation d'essence de 26 mpg ( 9L / 100 km ) en ville et 37 mpg ( 6.4L / 100 km ) sur route
3 ) I4 2.0 Ecoboost Turbo développant 237 hp et 250 lb-pi de couple
4 ) I4 2.0 Atkins Cycle + Hybrid System offrant une consommation de 47 mpg ( 5L / 100 km ) en ville et de 44 mpg ( 5.3L / 100 km ) sur la route grâce à ses piles au lithium-ion
5 ) I4 2.0 Atkins Cycle + Plug-In Ford Energi System qui, selon Ford, devrait être encore plus éco-énergétique que la Chevrolet Volt et la Prius Plug-In

2013 Volkswagen Jetta Hybrid
Moteur à essence I4 1.4 couplé à un moteur électrique de 20kW ce qui donne une puissance combinée de 170 hp
Transmission DSG à 7 rapports qui pèse seulement 163 lbs
La voiture peut rouler en mode électrique sur une disante de 1.2 mile ( 1.9 km ) et ce jusqu'à une vitesse de 44 mph ( 70.8 km/h )
Économie d'essence prévue de 45 mpg ( 5.3 litres aux 100 km )
Le système de freinage servira à lui seul à recharger les piles et le moteur se "déconnectera" du driveline lorsque vous relâcherez l'accélérateur et ce jusqu'à une vitesse de 84 mph ( 135.2 km/h )
L'auto est aussi équipée du système Stop and Go
Maintenant imaginez les mêmes caractéristiques mais combinées à un moteur diesel, ç'eût probablement été la première grande compacte à frôler les 80 mpg ( Imp ) !!!

Preview de la Hyundai Genesis Coupe 2013
La puissance du moteur V6 3.8 passe de 306 hp à 350 hp et la puissance du I4 2.0 Turbo passe de 210 hp à 275 hp

Dodge Dart 2013
Prix de départ de 15 995$us et consommation d'essence atteignant la marque magique des 40 mpg
3 motorisations seront disponibles :
1 ) Moteur I4 2.0 Tigershark de 160 hp
2 ) Moteur Fiat I4 1.4 Multi Air Turbo Intercooled de 160 hp - 184 lb-pi
3 ) Moteur I4 2.4 Multi Air de 184 hp
Écran tactile de 8.4" pour le radio / système de navigation
Un iPhone App sera disponible qui servira de démarreur à distance et de système de positionnement GPS...
Elle pourra être équipée de 10 coussins gonflables, une caméra de recul, un système de détection d'angle-mort et un système de détection de changement de voie.
Elle sera disponible avec un choix de 14 combinaisons de couleurs intérieures différentes, un choix de 12 couleurs extérieures et 6 choix de roues différentes.

Justement hier j'avais vu des images de la fusion et j'avais hésité de les mettre. Elle est belle, le derrière semble mieux que la mondeo en europe. C'est la première ford mondiale je pense

Acura ILX concept. A mon avis on peut dire production j'en suis quasi sur






Acura RDX, proto, mais encore proche d'une production


NSX, proto encore

Autres photos de la ford fusion en blanc pour nos BS nationaux

Quel sacrilège cette Fordston Farten.

Si une compagnie mérite le respect dans ses design et leur originalité, c'est ben aston martin.

Ford font faire une risée d'eux autre avec ca.

ProbeGT wrote:Quel sacrilège cette Fordston Farten.

Si une compagnie mérite le respect dans ses design et leur originalité, c'est ben aston martin.

Ford font faire une risée d'eux autre avec ca.

C'est parce que le chef styliste chez Ford a occupé le même poste chez Aston Martin et ensuite chez Jag... CQFD

ILX d' acura de face

Je viens de remarquer des "radars" dans le pare-chocs avant de la Fusion, c'est donc dire qu'elle est équipé d'un système de pré-collision?

GAdriver wrote:Crime la Ilick semble pas mal au point

Normal , les ventes commenceront ce printemps, c'est pour ça que je dis que c'est pas un prototype

Pareil pour le RDX, ce printemps aussi


video des presentations officielle

http://acuranews.com/channels/acura-aut ... -auto-show

hmmm c'est pas toi qui disais que le look extérieur ca change pas grand chose car on le conduit de l'intérieur?

ericos wrote:hmmm c'est pas toi qui disais que le look extérieur ca change pas grand chose car on le conduit de l'intérieur?

Y voulait dire que le design de la Camaro fait que c'est difficile à conduire, au point de vue «visibilité», pcq la Camaro a un design de baignoire: assis très bas, portières très hautes et surface vitrée réduite. Claustrophobes s'abstenir !

Alain31 wrote:Je viens de remarquer des "radars" dans le pare-chocs avant de la Fusion, c'est donc dire qu'elle est équipé d'un système de pré-collision?

Ça ressemble plus de sensors de park-assist...

Vous avez pas mal tous raison pour les capteurs

In addition to a long list of nanny tech aimed primarily at those overwhelmed with the prospect of paying attention behind the wheel—adaptive cruise control, a lane-keeping system, blind-spot warning, active park assist—you’ll also find the polarizing MyFord Touch system on the available features list.

Alain31 wrote:

ProbeGT wrote:Quel sacrilège cette Fordston Farten.

Si une compagnie mérite le respect dans ses design et leur originalité, c'est ben aston martin.

Ford font faire une risée d'eux autre avec ca.

C'est parce que le chef styliste chez Ford a occupé le même poste chez Aston Martin et ensuite chez Jag... CQFD

On s'en sacre, tu ne prends pas une icône comme la grille d'Aston Martin pour aller la sacrer sur une fusion! Ca serait comme prendre un devant de Porsche et aller mettre ca sur une camry. Ca ne se fait pas that's it.

Dommage car Ford s'en venait avec de beaux véhicules et LEUR propre image.

Faire le lien avec Aston Martin, c'est tiré par les cheveux pas mal...

http://www.trendsnow.net/cms/uploads/2010/12/one77.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Je trouve que cette Fusion fait plutôt le lien entre la Taurus 2013 et la Focus 2012...

La gamme de voitures Ford est passablement unifiée maintenant.

sebounet wrote:ILX d' acura de face

On dirait une civic.

The Civic's New Clothes
As we've previously reported, the ILX shares its foundation with Honda's latest compact offering, the 2012 Civic. But, unlike the Canadian-market CSX, this is a bit more sophisticated than a Civic with an Acura grille insert and emblems.

http://www.automobilemag.com/auto_shows ... index.html

2013 Toyota Prius C
Une Prius sous-compacte équipée d'un moteur I4 de 1.5 litres couplé au système hybride de Toyota. Bon pour une consommation d'essence de 50 mpg combinée.

2013 Buick Encore
Un SUV compacte de la taille du BMW X1 et Audi Q3 équipé d'un moteur I4 turbo de 1.4 litres développant 140 hp et 148 lb-pi

Acura NSX Concept
Équipé d'une transmission Double-Clutch à 7 rapports, un V6 à injection-directe d'une cylindrée aux alentours de 3.5 - 3.7 litres couplé à un système hybride connecté aux roues avant... Un espèce de système SH-AWD plus poussé,

Honda Accord Coupe Concept

2013 Hyundai Genesis Coupe
Le I4 turbo de 2.0l est équipé d'un nouveau turbo twin-scroll lui permettant de développer 274 hp et le V6 3.8 litres développera désormais 348 hp... et il sera possible de commander la Genesis Coupe avec une transmission automatique à 8 rapports ou avec une boite manuelle à 6 rapports.

honda accord coupe concept

comme certains disent ils ont mis le parechoc d en avant en arriere

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1029606" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est concept, don't get your panties in a bunch... ça ne ressemblera plus à ça lorsque ce sera sur le marché...

Même les phares arrière de la Fusion sont copiés sur Aston Martin. Regardez de côté ! Flagrant !! Ça a beau être le même designer, quand tu travailles pour un employeur, le fruit de ton travail lui appartient et cela inclut le travail de design !!

Ridicule quand même. Quelle hérésie de copier un aussi beau design et de mettre ça sur une voiture bas de gamme comme la Fusion.

SilverViper wrote:Même les phares arrière de la Fusion sont copiés sur Aston Martin. Regardez de côté ! Flagrant !! Ça a beau être le même designer, quand tu travailles pour un employeur, le fruit de ton travail lui appartient et cela inclut le travail de design !!

Ridicule quand même. Quelle hérésie de copier un aussi beau design et de mettre ça sur une voiture bas de gamme comme la Fusion.

J'essais de trouver le modèle d'Aston Martin que tu parles parce j'en trouve pas qui ressemble de près ou même de loin de derrière, de 3/4 arrière, etc...

Pis pour l'avant, je réussis à voir une vague ressemblance en enlevant mes verres de contact (je fais -7!)...

Pour la Fusion, l'avant ressemble indéniablement à une Aston, et comme le dit silver, même la forme du feu arrière lorsque vue de côté nous rappelle aston. Par contre, moi je trouve ça bien que Ford nous offre une berline qui a été influencée des plus belles voitures du monde. J'ne crois que pas que ça offusquera les propriétaires d'Aston Martin car c'est tout sauf la même catégorie...

Mais avez-vous remarquer la qualité du cuir sur le siège de la Fusion ? Le côté du sièges semble vraiment fabriqué de façon cheap, avec un matériel douteux.....yark ! Et même l'intérieur entier semble pas mal cheap, tout en gris pâle.....

Alain31 wrote:

SilverViper wrote:Même les phares arrière de la Fusion sont copiés sur Aston Martin. Regardez de côté ! Flagrant !! Ça a beau être le même designer, quand tu travailles pour un employeur, le fruit de ton travail lui appartient et cela inclut le travail de design !!

Ridicule quand même. Quelle hérésie de copier un aussi beau design et de mettre ça sur une voiture bas de gamme comme la Fusion.

J'essais de trouver le modèle d'Aston Martin que tu parles parce j'en trouve pas qui ressemble de près ou même de loin de derrière, de 3/4 arrière, etc...

Pis pour l'avant, je réussis à voir une vague ressemblance en enlevant mes verres de contact (je fais -7!)...

Tu fais juste -7 ? À mon avis, tu dois plutôt être légalement "aveugle".

http://www.iol.co.za/motoring/cars/ford ... -1.1209850" onclick="window.open(this.href);return false;

Juste faire le tour du web pour se rendre compte que TOUT le monde y trouve une ressemblance avec la Aston. Il y a juste Alain31 et le patron de Ford qui persistent à nier l'évidence...