AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

http://www.guideautoweb.com/articles/18 ... =guideauto
Ça semble intéressant. Reste juste a savoir si c'est vraiment économique a rouler...

Pourquoi pas un TDI hybride pour le futur ?

sgagnon78 wrote:Pourquoi pas un TDI hybride pour le futur ?

Je me pose encore la question.

Imaginez rien qu'un peu, rouler presque juste en électrique en ville et quand t'embarques sur une plus longue distance tu roules diesel, ça battrait les cotes de consommation des Prius c'est certain.

Les nouveau TDI qui doivent respecter les normes de pollution plus stricte son pas mal moins efficient, à cause de leur taux de compression moins élevé ... en plus de coûter plus chère qu'un moteur à essence.

Oui ils auraient eu une meilleur cote de consommation, mais à peine mieux.

En tout cas selon cet essai, cette Jetta semble l'hybride la plus intéressante a conduire. Du moins celle qu'ont a les moyens de se payé!!
Au moins elle n'a pas une clisssss de CVT....

sgagnon78 wrote:Pourquoi pas un TDI hybride pour le futur ?

Ça coûte cher le turbodiesel. Je crois pas que l'économie de carburant compenserait pour la différence de prix.

Pour revenir à la Jetta hybride, elle est intéressante, mais elle n'est offerte qu'en version berline , ce qui limite le potentiel.

La Prius a l'avantage d'offrir plusieurs modèles.

sgagnon78 wrote:Pourquoi pas un TDI hybride pour le futur ?

Je me demande aussi le potentiel d'une auto diesel-électrique. Genre comme la Volt, mais au diesel.

moi j'ai hate de voir une hybride tortue, pour exploiter pleinement le potentiel d'économie d'une hybride.. la ca va m'intéresser...