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A Québec vous êtes gâtés
https://www.mtq.gouv.qc.ca/securite-tra ... onale.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

L'an passé dans les zones de travaux sur l'A-40, il y avait à St-Augustin entre autre, un photo-radar qu'on déplaçait, parfois direction Est, parfois direction Ouest. Il y avait une affiche en conséquence....

Cette année dans la zone de travaux de l'échangeur Capital/Laurentien, on a placé une affiche: "possibilité de photo-radar". C'est quoi le rapport ? Aussi bien mettre des affiches comme ça partout sur tout le réseau routier.....

Me semblait qu'au départ, ils devaient obligatoirement annoncer de tel radar, non ? Là quand on indique "possibilité", c'est large en maudit comme information....

C'était clair qu'on finirait par se faire fourrer tôt ou tard avec ça.....

lemarin wrote:L'an passé dans les zones de travaux sur l'A-40, il y avait à St-Augustin entre autre, un photo-radar qu'on déplaçait, parfois direction Est, parfois direction Ouest. Il y avait une affiche en conséquence....

Cette année dans la zone de travaux de l'échangeur Capital/Laurentien, on a placé une affiche: "possibilité de photo-radar". C'est quoi le rapport ? Aussi bien mettre des affiches comme ça partout sur tout le réseau routier.....

Me semblait qu'au départ, ils devaient obligatoirement annoncer de tel radar, non ? Là quand on indique "possibilité", c'est large en maudit comme information....

C'était clair qu'on finirait par se faire fourrer tôt ou tard avec ça.....

Effectivement, la loi avait été faite au départ avec l'obligation d'afficher seulement lorsque le radar était opérationnel. Mais à l'automne 2014, suite à des demandes des entrepreneurs de travaux, la loi a été modifiée pour permettre d'afficher "radar possible" en tout temps. C'est du gros n'importe quoi! C'est tellement du gros n'importe quoi que justement, au chantier de l'échangeur Laurentienne/Félix-Leclerc et à celui de l'élargissement de Henri-IV, c'est affiché et que si on regarde de près, c'est quasi impossible de stationner une minivan pour faire cette opération sur ces chantiers!

Très peu de gens contestent les constats émis par des photos-radars car il n'y a pas de points d'inaptitude reliés à ces constats. Ce sont que des pompes à fric.

Alain31 wrote:Ce sont que des pompes à fric.

tu viens de résumer mon point de vue en 1 phrase...

Merci...

Ils enlèvent quand même le radar le plus payant a montreal (A15 sud ) car il flashait que la nuit et ça ne réduisait pas le nombre d accidents. Geste politique ou non, pour calmer le jeux, mais je trouve ça quand même bien

http://www.985fm.ca/national/nouvelles/ ... 39293.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi, j'me fiais à leur bonne foi au départ, quand ils disaient qu'ils s'en foutaient que les automobilistes soient au courant, car l'idée de base étaient de les faire ralentir à certains endroits bien spécifiques.

Comme c'est là de nos jours, ce serait aussi bien de dire qu'il y en a tant au Québec et devinez où ils sont.....tant qu'à se cacher derrière l'hypocrisie .....

Un reportage à propos du "radar possible" :
http://www.lapresse.ca/le-soleil/actual ... -photo.php" onclick="window.open(this.href);return false;

La Presse wrote:L'an dernier, celui-ci s'était montré sensible aux critiques d'automobilistes qui voyaient deux, voire trois panneaux annonçant un contrôle en zone de construction routière, mais ne croisaient pas de radar photo. Les automobilistes, désensibilisés, se remettaient à rouler au-delà de la limite de vitesse permise et se faisaient surprendre quand l'appareil mobile était présent.

Leur donnant raison, le ministre avait ordonné que les panneaux soient masqués et démasqués au gré de la surveillance effective des chantiers. Cela obligeait la Sûreté du Québec, qui installe les appareils, à communiquer avec des techniciens du MTQ afin qu'ils ajustent la signalisation.

Or, à l'usage, cette procédure s'est révélée trop lourde. Les délais étaient multipliés, et les coûts étaient «importants».

O. k., parce qu'il est impossible qu'un agent de la S. Q. s'arrête devant le panneau, monte sa flèche, aille lui-même enlever le contreplaqué noir qui recouvre le panneau et le déposer par terre ? Et vice versa quand le radar-photo mobile est retiré ? Voyons donc.

La ville de Québec a déjà installé plusieurs panneaux!

C'est drôle qu'on parle de ça.....ma blonde vient de recevoir une contravention par courrier.....121 km/h dans une zone de 100, le photo-radar de la rive sud, près des ponts à Lévis.

C'est moi qui a les chars sports, et c'est elle qui se fait prendre loll

lemarin wrote:C'est drôle qu'on parle de ça.....ma blonde vient de recevoir une contravention par courrier.....121 km/h dans une zone de 100, le photo-radar de la rive sud, près des ponts à Lévis.

C'est moi qui a les chars sports, et c'est elle qui se fait prendre loll

Oui et c'est toi qui titille parfois le redline, lol!
Ça vaut combien 20 km/h en haut de la limite?

kerrigan wrote:

lemarin wrote:C'est drôle qu'on parle de ça.....ma blonde vient de recevoir une contravention par courrier.....121 km/h dans une zone de 100, le photo-radar de la rive sud, près des ponts à Lévis.

C'est moi qui a les chars sports, et c'est elle qui se fait prendre loll

Oui et c'est toi qui titille parfois le redline, lol!
Ça vaut combien 20 km/h en haut de la limite?

21 au dessus de la limite, zone régulière (pas de travaux), 115$.

lemarin wrote:

kerrigan wrote:

lemarin wrote:C'est drôle qu'on parle de ça.....ma blonde vient de recevoir une contravention par courrier.....121 km/h dans une zone de 100, le photo-radar de la rive sud, près des ponts à Lévis.

C'est moi qui a les chars sports, et c'est elle qui se fait prendre loll

Oui et c'est toi qui titille parfois le redline, lol!
Ça vaut combien 20 km/h en haut de la limite?

21 au dessus de la limite, zone régulière (pas de travaux), 115$.

115$, c'était jusqu'à mercredi passé. Depuis, c'est 135$.

Vive la "contribution"...

Je peux dire que le 6 septembre, 133 dans une zone de 100 ça valait 197$ et 3 points

Pas très amusant de recevoir ce genre de facture. Je me demande par contre quelle est la marge de tolérance? Dans une zone de 100 admettons?

kerrigan wrote:Pas très amusant de recevoir ce genre de facture. Je me demande par contre quelle est la marge de tolérance? Dans une zone de 100 admettons?

Sûrement la même qu'avec des policiers humains. La machine va flasher si tu dépasses la limite mais il me semble avoir déjà lu ici qu'au bout de la ligne, c'est un policier qui décide si la contravention sera envoyée ou non.

En tous cas sur le tas de paperasse qui vient avec ça, il y a effectivement le nom de deux agents qui semblent autoriser l'amende....

Viber wrote:Vive la "contribution"...

Je peux dire que le 6 septembre, 133 dans une zone de 100 ça valait 197$ et 3 points

"CONtribution" comme dans le sens de piège à con? Haha désolée, elle était trop facile.
T'aurais pu te payer ben des sushis à ce prix. Ou encore, 15 festins de clown, et les brûlements d'estomac qui viennent avec!

kerrigan wrote:Pas très amusant de recevoir ce genre de facture. Je me demande par contre quelle est la marge de tolérance? Dans une zone de 100 admettons?

Un membre de ma famille a reçu une contravention à 115km/h au radar sur la 20 en direction de Montréal, à Boucherville je crois, alors il faut faire attention...

slanoie, en effet, on ne se dira plus qu'à 118 c'est correct!

ils son aleatoire sur la vitesses, sur la 20 avant le pont (levis), j'ai dejas passé a pres de 120 kmh et il na pas flaché, ensuite je repasse quelques semaine plustard et je me fait flashé a 115 .. criss de bel arnaque.