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Vous vous souvenez du véhicule détenant le record du monde de vitesse sur terre, le Thrust SSC de Richard Noble qui, piloté par Andy Green en Octobre 1997 a fracassé les deux records de vitesse, soit celui du kilomètre lancé / flying kilometer ( 1223.657 km/h ou 760.343 mph ) et celui du mile lancé / flying mile ( 1227.986 km/h ou 763.035 mph) fracassant ainsi la vitesse du son sur terre.

Le Thrust SSC mesurait 16.5m de long et pesait près de 10.5 tonnes. Le Thrust SSC était équipé de 2 moteurs Rolls-Royce Turbo-Fan développant une puissance combinée d'environ 110 000 hp...

Maintenant voici le ( probable ) futur champion du monde de vitesse : le Bloodhound SSC ==> http://youtu.be/g4AyytkpiB0

Encore piloté par Andy Greene, l'équipe espère cette fois atteindre la vitesse de 1000 mph ( 1609 km/h ) !!!!!
Le Bloodhound est équipé d'un moteur Rolls-Royce Turbo-Fan provenant d'un Euro-Jet Fighter qui fera accélérer le véhicule jusqu'à 350 mph ( ce moteur pourrait en principe faire accélérer le Bloodhound jusqu'à 650 mph ) et ensuite le "thrust" final sera fourni par une fusée hybride.
Le Bloodhound SSC a une puissance totale d'environ 135 000 hp ...

C'est vraiment une beauté d'engineering !!! Carbone, titane, aluminium 7075, une qualité de fabrication et d'assemblage hors du commun, c'est de toute beauté !!!

J'ai déjà vu un vidéo qui s'appel "Ten cars that want to kill you"... ce véhicule correspond exactement à ça! Mon respect que j'ai pour le travail et l'ingénierie de ce projet est rapidement éclipsé par la peur.

Honnêtement, je n'aurais jamais le courage de faire une run là-dedans. Heille, imaginez un instant que le truc parte en tonneau à 750mph, la vitesse de rotation est largement suffisante pour liquéfier le pilote d'après moi. La ride en avion par contre, je dirais pas non!

J'ai particulièrement aimé la ride d'avion parceque comme l'explique Chris Harris, c'était pas un cas de pilote qui fait du show-boating juste pour crisser la chienne à l'invité, c'était vraiment le cheminement expliqué étape par étape des forces G qui seront rencontrées pendant la run visant à atteindre les 1000 mph...

Moi ce que j'aime c'est le V8 S/C de Jaguar qui sert à faire fonctionner une pompe!

Et que ce même V8 S/C remplace le moteur de F1 qui faisait la job auparavant.

Malade.

Y a aussi quelques autres vidéos qui trainent sur Youtube, juste des aperçus par contre... j'aurais aimé voir ça plus en profondeur!

Fabrication des roues

Freins

C'est incroyable tout ce que ça prend pour défier les lois de la physique de la sorte...