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Je ne poste plus souvent ici depuis que j'ai ma Kia

Bon voilà, qu'est ce que ça vous sonne comme cloche cette situation:

Une transmission automatique d'une Mustang LX 5.0L 1990 (4 vitesses) qui, à froid, shifte mal (disons qu'elle reste sur la 2 et ne shifte pas toute seule en 3 vers 60km/h) mais qui, à chaud, n'a pas le même problème??? Je ne connais rien dans les tranny, mais je sais qu'ici j'aurai peut-être quelques pistes vu les bizouneux qu'il y a!

Merci d'avance!

Première chose à vérifier, le niveau d'huile!! (Notre Civic faisait pareil lorsqu'il avait le niveau d'huile a tranny bas)

Pour le reste aucune idée

Peut-être l'huile à transmission qui est due pour être changée/ou dont le niveau est bas?

Ça serait la chose la plus simple à vérifier/régler pour commencer. Sinon, ça dépasse mes connaissances. Je vais laisser les bizouneux s'exprimer sur le sujet.

edit: ^^^ Doh, trop lent! ^^^

Ahhh ben on a regardé tout de suite... j'ai eu la même idée que vous! derniers vestiges de ma jobine dans un garage jadis... le niveau était bas mais acceptable, rien de dramatique, on en a ajouté, ça fait toujours la même affaire.

Merci pareil à vous deux!

le bodyvalve est usé pis il y a de la perte de pression a froid... ou les o-rings qu'il y a dedans..

c'est tu une transmission full hydrolique avec un cable de "kickdown"?


Ma vieille transmission de Celica dans mon pick-up fait pareil...

Merci André...
pour ta question... je ne sais pas
Je vais regarder dans le livre Haynes de mon père pour le savoir, ça doit ben être écrit à quelque part?

BTW le niveau dhuile se check avec le moteur en marche.

ProbeGT wrote:BTW le niveau dhuile se check avec le moteur en marche.

No worries, je suis au courant!