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Je sais que je peux l'avoir en ligne sur eshine.ca mais ou localement dans la région de Montréal? Des places comme NAPA ou Carquest?

Aerospace 303 est disponible chez Canadian Tire...

Pour Iron X par contre je ne sais pas.

Ils ne semblent plus l'avoir depuis 1 bout. J'ai vérifié dans 2 magasins.

Je crois pourtant en avoir vu encore la semaine dernière à celui de Chicoutimi.

Imprez wrote:Je crois pourtant en avoir vu encore la semaine dernière à celui de Chicoutimi.

Saintor wrote:localement dans la région de Montréal?

Chéri m'en va au Ti kéhéenne tire.... je reviens dans pas long!

Ta tentative d'accent Saguenéen est nulle à chier...

Ça ressemblerait plus à "hhéri, charchhh moé-pas, m'en vâ hhhez Canayenne Tailleur"

Imprez wrote:Ta tentative d'accent Saguenéen est nulle à chier...

Ça ressemblerait plus à "hhéri, charchhh moé-pas, m'en vâ hhhez Canayenne Tailleur"

Ah non, là ma prononciation de Canadian Tire était fidèle à celle que j'entends en Outaouais souvent!

Avec mon premier véhicule, j'avais eu quelques ennuis et il avait fallu la faire remorquer. Vu que j'étais dans un trou quand c'est arrivé, j'ai demandé au remorqueur de l'ammener dans un Canadian Tire. La facture indiquait la destination comme: Canatine Tailleure.

Kanédienne Tailleur !!

Etk, Iron X ça marche! La "rouille" de surface a foutu le camp. J'en venais pas à bout avec la cire (il y en avait trop).

La cire ne fait pas disparaitre la rouille de surface causée par la poussière de frein.

Clay bar ou un produit genre "Scratch X" ou autre...

yep moi jle fait à la clay.

Imprez wrote:La cire ne fait pas disparaitre la rouille de surface causée par la poussière de frein.

Clay bar ou un produit genre "Scratch X" ou autre...

La cire peut faire disparaitre la rouille de surface ... quand il n'y en a pas beaucoup. C'est ce que j'ai toujours fait depuis des décennies. C'est la première année que j'en ai autant. Peut-être c'est parce que c'est la première fois que je n'ai pas ciré en novembre.

C'est pas autant la cire que le fait de frotter en rond avec ton applicateur, en réalité tu égratignes ton clear ( micro-égratignures on s'entend ) mais ton auto étant blanche c'est moins évident à l'oeil.

Le nouvelle cire Ultimate de Meguiars est bonne... mais de la à dire que c'est mieux que leurs autres cires... pas trop sur.
Certains ont de la difficulté à l'essuyer. Le truc que j'ai lu sur leur forum et que j'ai trouvé le mieux est de cirer une section et l'essuyer avant de passer à la prochaine section.

J'utilise quand même pas mal cire Meguiars et une peut donner un plus beau résultat sur telle couleur, mais l'autre va être mieux sur une autre couleur... J'ai présentement dans le Meguiars : #21 Synthetic Sealant, #26 High Tech Yellow Wax, D301 Finising wax (contient des fillers et donne un beau résultat sur voiture usagée, mais dure moins longtemps), Gold Class Carnauba Plus, Ultimate Liquid Wax, et surement d'autres que j'oublie...

Pour leur cire Ultimate Spray Wax, ça donne un beau résultat, mais ne dure pas très longtemps. J'aime bien l'appliquer en essuyant mon auto pour un belle effet. Je l'achètes en gallon dans leur ligne professionnelle sous le nom de Xpress Synthetic Spray Wax.
La Gold Class Spray Wax est bonne aussi sur les autos foncées.

J'aime bien le Optimum Opti-Seal. Ça en prend très peu et bonne protection.

Normallement, j'achètes mon stock de lavage/cirage aux USA... clissement moins cher qu'ici...

Imprez wrote:La cire ne fait pas disparaitre la rouille de surface causée par la poussière de frein.

Clay bar ou un produit genre "Scratch X" ou autre...

Je bis pour la clay bar, tous les picots de rouille sur mes bas de caisse partent tout le temps avec ça, c'est assez magique! J'ai sauté l'année dernière et ça paraît en svp là! Surtout qu'il est blanc!

Attendez pas le Aerospace 303 chez CT, y en aura pu.

Peut-être chez Auto-Value.