Mercedes CLA45 AMG 2020
C'est du sérieux...
Mercedes dévoile la version AMG de sa sous-compacte CLA le 4 juillet dernier : considérant que plus de 1 milliards de dollars sont dépensés chaque année pour les feux d’artifices aux États-Unis (et que la qualité de l’air de Manhattan est réduite en moyenne de 42% chaque 4 juillet), il s’agit d’une excellente journée pour annoncer l’arrivée d’une fusée de poche chez Mercedes. Avec 382 chevaux-vapeurs, traction intégrale et un mode « drift », en plus d’atteindre le 0-100km/h en à peine 4 secondes, l’arrivée de ce véhicule est certainement très attendue chez les amateurs.
Routes publiques, piste de course et... cinq passagers?
-
On parle ici d’une motorisation de 4 cylindres turbocompressée, qui porte par ailleurs le titre de « moteur 4 cylindres de production le plus puissant au monde », jumelée à une transmission à double embrayages de 8 rapports et à un système d’échappement à valves qui s’ouvrent ou se ferment automatiquement selon le mode de conduite. Si ce n’était pas déjà suffisant, le système à traction intégrale 4Matic dont est muni la nouvelle CLA45 incorpore à ses composantes ce que Mercedes nomme « AMG Torque Control ». Cette nouvelle intégration permet à la CLA45, tout comme son frère plus costaud, l’E63, d’envoyer 100% de la puissance du moteur aux roues arrières, transformant ainsi le véhicule à traction intégrale en une machine de drift.
Côté design, quelques changements assez majeurs sont apportés au véhicule. Quatre sorties d’échappement de forme ovale sont présentes sur la version AMG du modèle CLA, des jantes de 19 pouces sont équipées de série, les pare-chocs sont beaucoup plus agressifs et des freins rouges de 4 pistons à disques de 13.8 pouces (à l’avant) peuvent être ajoutés en option. L’habitacle est tant qu’à lui de même génération que la version non-AMG de la CLA, qui inclut notamment deux écrans d’affichage de 7 pouces chacun et d’un ensemble technologie qui incorpore un assistant virtuel du style Siri. Quelques touches plus sportives sont naturellement ajoutées à l’habitacle, comme l’ajout de coutures jaunes et de motifs AMG.
La CLA45 devrait faire son apparition sur notre marché vers la fin de l’automne 2019, avec un prix de base de +/- 70,000$. Ce PDSF inscrit la CLA45 dans une catégorie quasi exclusive aux manufacturiers allemands : Hot Hatchs de plus de 60 000$. Cette catégorie est présentement menée par l’Audi RS3, mais je crois bien que la CLA45 saura donner du fil à retordre au roi du segment.
Mots-clés: Sport