Bien que l’on puisse reprocher à la plupart des manufacturiers japonais de manquer d’audace et d’offrir des produits moins colorés que certains compétiteurs, Nissan pour sa part, est reconnu pour nous offrir des designs des plus avant-gardistes. À preuve, le Juke sort carrément des sentiers battus, tellement que l’on se demande si le fruit n’est pas tombé de l’arbre 10 ans trop tôt.
Monté sur la même plate-forme que la Nissan Versa, le Juke se veut un véhicule sport utilitaire de petit format. Même si les deux véhicules partagent les mêmes assises, la sensation derrière le volant est nettement différente. Le Juke possède en effet un caractère nerveux qui saura sans doute plaire aux amateurs de conduite sportive.
Les temps changent et on peut facilement le remarquer dans le domaine automobile. Depuis les années 80, Honda a presque toujours offert des véhicules se démarquant de la compétition à plusieurs niveaux. Rapidement, je dirais que les produits Honda ont longtemps offerts quatre caractéristiques primordiales : l’innovation au niveau technique et esthétique, un plaisir de conduite supérieur aux autres véhicules offerts dans la même gamme de prix, l’excellente qualité d’assemblage et l’incroyable fiabilité de leurs véhicules. Avec l’arrivée de nouvelles générations de véhicules au cours des dernières années, il est évident que le plaisir de conduite n’est plus un aspect prioritaire, tout comme l’innovation. Et de plus, avec l’arrivée de cette nouvelle génération de Civic pour 2012, il semblerait bien que Honda change aussi son orientation en ce qui concerne la qualité des matériaux. C’est ce qu’on appelle un changement de cap majeur si l’on compare aux produits offerts il y a moins d’une décennie.
Je ne suis pas du tout le genre d’acheteur que recherche Bentley pour ce tout nouvel porte-étendard. Tout d’abord, je crois être vraiment trop jeune comparativement à la clientèle cible. Ensuite, je n’ai nullement les moyens de me payer une Mulsanne 2011, même dans sa version « de base » offerte aux environs de 360 000$, à moins bien sûr que je puisse la financer sur 25 ans! Malgré tout, je n’ai pas eu besoin de réfléchir trop longtemps lorsque j’ai eu la possibilité d’essayer l’opulence par excellence sur quatre roues.
Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Chevrolet
Dans le coup!
Autrefois, la Chevrolet Cavalier offrait aux consommateurs une voiture compacte peu dispendieuse, et c’est à peu près tout. Puis ensuite apparut la Cobalt afin de prendre la relève. Bien qu’elle était beaucoup mieux que sa devancière, elle n’était tout de même pas au niveau des ténors de la catégorie (Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla). Par contre, les choses ont définitivement changé en 2011 avec la toute nouvelle Cruze!
Sans raison ou explication, Audi Canada a soudainement cessé de collaborer avec Essai-auto.com depuis environ cinq ans. Malgré plusieurs tentatives de notre part, Audi Canada est resté muet. Nous vous invitons donc à consulter tous les autres manufacturiers collaborants avec nous depuis plus de 15 ans maintenant.
