Lors de son apparition sur notre marché BMW ne nous proposait que deux versions de l’i4, la eDrive40 et la M50. La première à moteur unique sur l’essieu arrière et la seconde munie de deux moteurs et beaucoup plus puissante. La gamme complète de l’i4 compte maintenant une version de base la eDrve35 plus économique et moins puissante, la version eDrive 40 à moteur unique, la nouvelle pour 2024 xDrive40 à deux moteurs et au sommet la M50 que nous avons eu le plaisir d’essayer en 2022.
C’est dans les virages serrés d’un parc zoologique au Japon, pas très différent du Parc Safari au Québec, que Yokohama a fait la promotion de son nouveau pneu destiné aux voitures sport compactes : l’Advan Fleva V701. Pourquoi dans un zoo vous vous demandez? Car Yokohama vous encourage à être sauvages avec vos pneus, « Be Wild! » qu’ils disent. Allons voir s’ils nous font sortir de notre hibernation.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
La persévérance
Alors que les ventes de berlines chutent et que certains manufacturiers (américains) abandonnent carrément le créneau, Toyota persiste et signe en nous présentant la 9e génération de la Camry. Il faut dire que les ventes de Camry ont été et demeurent plutôt bonnes pour la catégorie et que Toyota a su faire évoluer son emblématique berline de manière à demeurer dans le coup. Sa clientèle on le sait privilégie la fiabilité et l’économie de carburant avant tout et rationalise son achat dans les mêmes paramètres décisionnel que lors d’un achat d’un électroménager.
