Lancement de la Genesis G90 2023
Renouvellement complet du porte-étendard
Genesis file à toute vapeur en présentant de nouveaux modèles les uns après les autres et à un rythme effarant contre vents et marées dans une industrie en plein effervescence. À peine trois années se sont écoulées depuis la dernière refonte de son porte-étendard G90 que le manufacturier présente une toute nouvelle mouture de cette berline grand luxe. L’Histoire se répète on le dit souvent et nous avons l’impression de revivre le lancement de la Lexus LS 400 à l’aube des années 90 tant ce manufacturier venait brouiller les cartes du marché des berlines de luxe allemandes.
Un aperçu
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Sans reprendre l’allégorie des communiqués de presse de Genesis essayons plutôt de séparer l'ivraie du bon grain pour se donner un aperçu de se qui sera disponible au catalogue de Genesis d’ici l’automne 2022. Voici donc les passages les plus pertinents de ce que Genesis a publié au sujet de sa nouvelle berline de luxe.
Le design extérieur
La partie avant de la G90 abrite une nouvelle calandre de type écusson et d’élégants phares superposés sur deux lignes, d’aspect similaire à l'emblème de la marque. La grille avant de type écusson élève l'image haut de gamme de la berline à un niveau supérieur grâce à un design d'architecture en couches, composé de deux motifs G-Matrix superposés dans le but de créer un effet tridimensionnel. De côté, la ligne parabolique s’étend depuis le capot, sur la base de la surface vitrée latérale et jusqu'au coffre en une ligne sans rupture. La carrosserie de grand raffinement et d’une forte présence est rehaussée par les lignes athlétiques autour des passages de roue, projetant une image de puissance et de dynamisme. À l'arrière, à titre de principaux éléments de l’approche de design de Genesis, les feux arrière combinés sur deux lignes se prolongent sur le coffre, procurant à la berline une image forte et un bel équilibre, avec emblème lettré Genesis positionné en plein centre.
L’habitacle
Genesis a doté la berline d'une multitude de fonctionnalités intuitives, notamment les systèmes « Virtual Venue », « Mood Curator » et un système tactile d'accoudoir. La fonction « Virtual Venue » est un système de sonorité ambiophonique 3D virtuel. Cet impressionnant système Bang & Olufsen à 23 haut-parleurs recrée les caractéristiques sonores optimales de divers espaces musicaux à l'aide de réglages tels que « Boston Symphony Hall » ou « Bang & Olufsen Home ». La fonction « Virtual Venue » assure une surveillance de l’habitacle grâce à un microphone permettant de recréer simultanément les signaux reproduisant les caractéristiques du champ sonore de l'espace sélectionné. Ensuite, le système minimise et stabilise le bruit dans l’habitacle en fonction de la vitesse du véhicule grâce à une sonorité produite dans ses 23 haut-parleurs.
La G90 est également équipée de la technologie Acoustic Lens Technology (ALT) optimisant la qualité sonore grâce à des haut-parleurs d’aigus escamotables intégrés dans les panneaux inférieurs des côtés gauche et droit et des haut-parleurs de pavillon placés au centre du plafond entre la première et la deuxième rangée, créer ainsi une expérience sonore 3D.
La fonction « Mood Curator » offre un contrôle de fonctionnalités telles que l'éclairage ambiant, la chaine audio, le système odorant (olfactif), les sièges de massage et les rideaux électriques, améliorant ainsi le bien-être des passagers. La voiture propose quatre modes d'ambiance différents, chacun pouvant être personnalisé.
La mécanique
La G90 est dotée d'un moteur à essence turbocompressé de 3,5 L et d'une boite automatique à huit rapports. Genesis a équipé la G90 d'une nouvelle technologie de suspension procurant une conduite plus douce et une meilleure maniabilité. Elle est dotée également de la suspension à commande électronique avec aperçu (Preview-ECS) en équipement de série visant à optimiser le contrôle de la suspension à l’aide d’une caméra frontale afin d’identifier les conditions routières et offrir ainsi une expérience de conduite fluide sous tout type d’environnement de conduite.
Pour une meilleure stabilité, la G90 est dotée d'une suspension pneumatique à chambres multiples modifiant la pression d'air dans les ressorts pneumatiques. Trois réglages sont offerts selon les conditions de conduite. À vitesse élevée, la suspension pneumatique abaisse la hauteur du véhicule afin de réduire la résistance aérodynamique, d’améliorer l'efficacité énergétique et pour offrir une plus grande stabilité. Sur des surfaces rugueuses ou inégales, la suspension élève la voiture afin de protéger le train de roulement et de réduire les vibrations de la route. La voiture peut conserver sa garde au sol à un certain niveau indépendamment du poids des passagers ou des bagages. Cela procure une conduite plus confortable et plus stable. Les roues arrière directionnelles (RWS - Rear Wheel Steering) de la G90 peuvent être orientées à un maximum de 4° en direction opposée aux roues avant à faible vitesse et à un maximum de 2° dans la même direction que les roues avant à vitesse élevée.
Les technologies
Genesis a doté la G90 de diverses technologies de commodité de pointe afin d’offrir une toute nouvelle expérience automatisée dès que les passagers montent à bord, jusqu'au moment où ils quittent la voiture à destination.
Lorsqu'un conducteur s'approche de la G90 en possession de la clé intelligente, les poignées de porte escamotables sortent automatiquement pour le conducteur. Une fois que le conducteur se retrouve dans le véhicule, le système EasyClose referme la portière sans que les passagers n’aient besoin de tendre la main pour la saisir. Cette fonction est activée en appuyant sur un bouton situé en divers endroits facilement accessibles, notamment dans la console centrale de la première rangée, les accoudoirs de la deuxième rangée et dans les portières des deux rangées.
Le système de reconnaissance d'empreintes digitales de la G90 intégré à la console centrale permet démarrer et de conduire le véhicule sans clé. De plus, il active automatiquement les réglages personnels d'un conducteur et peut être utilisé comme méthode de vérification d'identité en mode voiturier.
Des mises à jour logicielles sans fil (OTA - Over the Air) sont également disponibles pour les principaux systèmes électroniques dans l’habitacle des G90, tels que le système de navigation, l’instrumentation numérique, l'affichage tête haute (HUD), les freins, le volant, la suspension, les coussins gonflables et les systèmes d’aide à la conduite (ADAS - Advanced Driver Assistance). Cela permet aux conducteurs de mettre à jour le logiciel des systèmes de leur véhicule sans devoir se rendre dans un centre de service, afin que leur véhicule soit toujours à jour avec les dernières fonctionnalités. L’assistance à l’évitement de collision arrière en stationnement (PCAA) analyse l'environnement du véhicule, y compris l'arrière, l'avant et les côtés, et alerte le conducteur lorsqu'il y a un risque de collision avec un piéton ou un objet durant la manœuvre de stationnement et activant les freins au besoin. L'assistance de stationnement intelligent à distance (RSPA), basée sur une caméra grand angle, prend en charge le stationnement perpendiculaire, le stationnement parallèle et le stationnement en diagonale en reconnaissant les lignes de stationnement.