Pour 2026, le Toyota Corolla Cross reçoit un rafraîchissement bienvenu, ajustant subtilement son style et son équipement sans bouleverser les fondations de ce VUS sous-compact que Toyota a su rendre populaire depuis son lancement. Destiné à ceux qui veulent un véhicule pratique, efficace et bien équipé mais sans extravagances, le Corolla Cross continue de jouer cette partition avec assurance.
Avec le Tucson 2026, Hyundai ne se contente pas de suivre la parade. Le constructeur tente ici de dicter le rythme dans la catégorie des VUS compacts. Entre des éléments d’ergonomie corrigée et une présentation qui s’approche du segment de luxe, le Tucson s'affiche comme une alternative sérieuse aux ténors de l'industrie. Bien que la gamme soit diversifiée, c’est le modèle N Line hybride qui se retrouve à l’essai. Mariant le look sportif de la division « N » à l'efficacité du système hybride de 231 chevaux, ce Tucson prétend offrir le meilleur des deux mondes. Mais qu’en est-il une fois sur nos routes enneigées ?
Saint-Sauveur, Laurentides. Décor carte postale, manteau blanc impeccable et une journée complète pour pousser le tout nouveau Michelin X-Ice Snow+ dans ses retranchements au circuit Mecaglisse. Michelin n’a pas fait les choses à moitié : essais comparatifs, conditions hivernales bien réelles et encadrement de choix avec plusieurs pilotes québécois incluant Bertrand Godin et Andrew Ranger. Bref, si ce pneu avait des faiblesses, c’était la bonne journée pour les exposer.