Le Dynapro HPX est un pneu toutes saisons (non homologué pour l’hiver au Québec) haut de gamme destiné principalement aux VUS et aux véhicules à traction intégrale. Lancé récemment, il a été conçu pour offrir un équilibre optimal entre confort, sécurité et longévité selon les dires du manufacturier. Pour cette évaluation, nous avons fait appel à un Honda Pilot afin d’y installer ces pneus Hankook de dimensions 245/50R20.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Mercedes-Benz
Écolo, snob et fier de l’être
Est-ce que l’hybride branchable est enfin devenu un vrai choix logique? C’est la question qu’on se pose en voyant débarquer le nouveau Mercedes-Benz GLC 350e 2025. Avec ses 87 km d’autonomie électrique, son intérieur soigné et une conduite tout en douceur, ce VUS pourrait bien être la solution parfaite pour celui qui veut virer vert, sans sacrifier le luxe. Mais est-ce que ça justifie un prix qui frôle celui d’un GLE?
Toujours aussi rapide sur un véhicule à traction avant?
Le Michelin Pilot Cup 2 est rendu un classique et une référence dans le segment des pneus Ultra haute performance de catégorie 200 (cote d’usure de la semelle) visant les performances sur piste tout en procurant une expérience de conduite bien adéquate pour une utilisation quotidienne. Nous l’avons déjà essayé dans de multiples conditions sur un Ford Shelby GT350 mais voici que nous avons la possibilité de l’évaluer sur une voiture sport à traction avant. Est-ce que le verdict sera tout aussi positif?
