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BMW X1 M35i 2024

VUS sous compact à la recherche d’un marché

Ce X1 fut tout repensé l'a dernier et représente une approche évolutive qui est tout de même plus importante qu’on pourrait le croire. Offert en version xDrive28i plus abordable et qui sera assurément plus populaire, le M35 est une nouveauté pour la gamme X1 et vise une clientèle plus niche qui recherche un véhicule polyvalent à vocation familiale tout en désirant épicer leur quotidien avec une sportivité accrue de quelques crans. Est-ce mission accomplie ou plutôt un coup d’épée dans l’eau?

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Lancement du Mazda CX-50 2025

Versions hybrides enfin au catalogue

Mazda vient tout juste de se lancer dans l’électrification de façon bien timide avec le MX-30 d’une autonomie bien humble face à la concurrence et les versions PHEV de ses CX-90, et CX-70 qui affichent une autonomie électrique d’à peine plus de 40 km. L’ajout d’une motorisation hybride au populaire CX-50 viendra surement allonger la liste de potentiels acheteurs de ce VUS bien conçu et qui boxe dans une catégorie supérieure sans pour autant aller se frotter aux gros cannons des Allemandes et des Lexus et Acura. Mazda a profité de ses liens d’affaires avec Toyota pour équiper son CX-50 hybride de la motorisation du Rav4 et de la calibrer à sa manière.

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Ford Mustang GT 2024

Évolution tranquille

Une toute nouvelle génération de Mustang est un évènement qui devrait se célébrer, surtout lorsque la compétition directe n’existe plus. En effet, la Chevrolet Camaro et le Dodge Challenger ne seront plus disponibles par la fin de l’année, même s’ils reviendront probablement en version électrique sous peu. Ainsi, si vous désirez un coupé sport qui peut vous rappeler la belle époque des Muscle Car, ce Mustang GT avec son V8 5 litres est la seule option qui vous reste. Et honnêtement, l’évolution par rapport à l’ancienne génération est plutôt tranquille donc les habitués ne seront pas dépaysés, sauf au niveau de la technologie embarquée dans son habitacle.

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