Voici donc les meilleurs choix 2015 dans la catégorie des VUS à vocation familiale de plus de 35 000 $ mais tout de même accessible pour monsieur Tout-le-monde.

Essai-auto vous offre ses meilleurs choix de l'année 2015 dans la catégorie des VUS offerts pour moins de 35 000$.

Dans la catégorie des grandes berlines disponibles pour moins de 45 000 $, voici nos meilleurs choix pour 2015.

Grandes berlines  (moins de 45 000 $)

Essai-auto vous présente ses trois meilleurs choix 2015 dans le créneau des intermédiaires disponibles pour moins de 35 000$. Ce n'est pas le choix qui manque et se situer dans ce Top 3 est un réel accomplissement.

Intermédiaires (disponibles pour moins de 35 000 $)

Essai-auto.com vous présente maintenant son Top 3 2015 dans le créneau des voitures compactes disponibles pour moins de 25 000 $.

Voitures compactes

Cinq lettres qui font du bien

Alors que la version atmosphérique du Veloster offre essentiel un exercice de style unique différent de la compétition, la version Turbo y apporte du piquant et des performances beaucoup plus intéressante.

Lorsque le Veloster est apparu sur le marché il y a quelques années, son look attirait définitivement l’attention ainsi que son prix drôlement accessible. Par contre, l’expérience derrière le volant nous laissait sur notre faim avec une motorisation qui était adéquate pour une sous compacte sans prétention sportive mais qui ne procurait vraiment rien d’intéressant pour soutenir les lignes uniques de cette voiture qui se démarque de la compétition. Finalement, Hyundai a décidé d’ajouter une seconde motorisation en 2013 à la gamme Veloster. Au-delà d’ajouter cinq lettres à son hayon et d’y greffer un turbocompresseur, cette version améliore plusieurs aspects du Veloster, y compris le plaisir de conduite et les performances.

Essai-auto vous présente encore cette année son parmarès des meilleurs choix sur le marché, le tout classé par catégorie. Vous y trouverez donc les trois meilleures voitures disponibles dans chacun des dix segments automobiles établis par Essai-auto. Débutons ce parmarès avec le segment des sous-compactes 2015.

Sous compactes : (sous les 20 000 $)

Maintenant rendu à la troisième génération depuis son lancement en 2002 au Japon (2007 au Canada), c’est une nouvelle Honda Fit qui se présente à nous pour l’année 2015. Bien que la Fit n’a jamais été reconnu pour être une voiture sexy, je dois dire que cette nouvelle cuvée comporte des lignes un peu moins ennuyantes et plus agressives que par le passé. Il n'y a qu'à regarder sa toute nouvelle calandre pour constater le changement. Est-ce que cela en fait une voiture plus sportive pour autant? Pas forcément…

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