Le Tiguan n’a jamais été le genre de véhicule à faire beaucoup de bruit pour attirer l’attention. Mais pour 2026, Volkswagen lui a donné quelques arguments supplémentaires, notamment une mécanique de 268 chevaux et 258 lb-pi de couple dans cette version Turbo R-Line en essai.
Les VUS se sont imposés parce qu’ils répondent bien aux besoins des familles. Encore faut-il avoir les moyens d’en acheter un! Pour plusieurs jeunes ménages, une voiture compacte demeure une solution plus accessible, mais elle impose souvent des compromis sur l’espace aux places arrière et la polyvalence du coffre.
Parler d’un nouveau VUS électrique en 2027, c’est un peu comme annoncer l’ouverture d’un nouveau café à Montréal : il faut vraiment avoir quelque chose de différent à proposer. Kia croit avoir trouvé une recette intéressante avec le tout nouveau EV5, un VUS électrique visant directement le cœur du marché québécois
Il y a quelque chose de presque anachronique dans la Mazda MX-5. À une époque où les voitures deviennent plus grosses, plus lourdes, plus puissantes et de plus en plus bardées d’écrans, voilà une petite voiture à deux places qui persiste à dire : « Et si on avait simplement du plaisir? »
Lorsque ce manufacturier japonais a annoncé le retour du coupé Prelude, les amateurs de la marque ont sauté de joie. Les spéculations sur son prix et ses performances n’ont cessé de grandir jusqu’à ce que la Prelude arriva finalement sur le marché un peu plus tôt cette année.
Il faut parfois regarder derrière le logo pour comprendre un nouveau véhicule. Dans le cas du Nissan Rogue PHEV 2026, il suffit presque de regarder sous le logo Nissan. Car soyons francs dès le départ : ce Rogue n’est pas vraiment un Rogue traditionnel auquel Nissan aurait greffé une mécanique hybride.
La Mazda3 Sport GT 2026 à boîte manuelle arrive dans un marché automobile où les VUS règnent presque sans partage et où les transmissions manuelles semblent suivre le chemin des lecteurs CD, des cartes routières pliantes et des conversations sans écran tactile.
Le Mitsubishi Outlander n’a jamais été le VUS compact qui crie le plus fort dans la cour d’école. Pendant que les Toyota RAV4, Honda CR-V et Mazda CX-5 se disputent les premières places des palmarès, le Mitsubishi joue plutôt la carte du bon élève discret.
Il y a des véhicules qui portent un badge de performance et qui vous font comprendre, dès les premiers mètres, que quelque chose de sérieux vient de se produire. Et puis il y a le Nissan Armada NISMO. Il suffit de le regarder pour comprendre que Nissan veut nous convaincre.
Il y a encore quelques années, l’idée d’une BMW M entièrement électrique faisait grincer des dents chez les puristes. Une sportive sans six cylindres en ligne? Sans rugissement métallique? Ça semblait aussi logique qu’une poutine sans fromage en grains.
