Le Honda CR-V est un des VUS les plus populaires sur nos routes depuis plusieurs années. Les acheteurs l’ont adopté depuis la première génération. Le CR-V a grandement évolué depuis même si la philosophie derrière le véhicule est restée asse stable. Le CR-V a toujours misé sur une motorisation 4 cylindres, sur une fiabilité au-dessus de la moyenne, sur son aspect pratique et une conduite dynamique. C'est une nouvelle génération de CR-V qui se retrouve sur nos routes à partir de l'année modèle 2017. Cette génération est la cinquième produite. La première fut introduite en 1996.
Pour la première fois depuis des lunes, Lincoln abandonne sa nomenclature alphanumérique et donne un nom propre à sa grande berline de luxe. Ancienne voiture de fonction des présidents des USA et de certaines grandes stars comme Frank Sinatra et son Rat Pack de Vegas, la Continental était jadis symbole de succès et de richesse. La question est maintenant de savoir si la version 2.0 de notre époque parviendra à raviver cette vieille flamme auprès de son public cible.
L'intention première était de faire un match comparatif entre la Shelby GT350 et la nouvelle Camaro ZL1 (ou bien la Camaro SS 1LE). Malheureusement, GM Canada n'avait aucun exemplaire de Camaro de disponible à l'exception de versions avec le 2 litres turbo. Alors le plan initial fût repensé et on s'est dit: "pourquoi pas faire un match comparatif 100% Ford?". Voici donc un combat entre celle que nous avons nommé voiture sport de l'année l'an dernier, soit la Shelby GT350, et une version toute équipée d'une Mustang GT 2017. La différence de prix entre les deux pugilistes présents est de près de 20 000$. La question est donc: est-ce justifié comme différence? Voilà ce à quoi Éric et moi tenterons de répondre....
