Une refonte complète

Volkswagen présente cette semaine à Détroit la toute nouvelle Jetta revue de fond en comble et qui partage la nouvelle plateforme MQB pour assurer une conception plus moderne, légère et permettant un aménagement optimum de l’espace passagers et cargo. Le modèle d’entrée de gamme de Volkswagen en Amérique du Nord sera donc plus long, plus large, plus haut et doté d’un empattement plus long que la version actuelle en service depuis des lunes. VW affiche des prix réduits et une garantie de 6 ans pour sa clientèle des USA mais reste à savoir si VW Canada emboitera le pas.

Avant de tirer sa révérence, l'actuelle génération de la Passat sera disponible dans une toute nouvelle version cette année. Ainsi, une version GT sera au catalogue afin de garder l'intérêt du consommateur pour cette intermédiaire qui devrait être complètement révisée au courant des 12 prochains mois. Voyons voir les détails de cette Passat GT.

Trois, cinq, quatre

Ces trois nombres représentent les trois configurations de carrosserie des trois tentatives d’en arriver à produire une voiture hybride capable à la fois de concurrencer la Prius de sa grande rivale Toyota et de convaincre le grand publique d’adopter une Honda hybride. Comment s’expliquer le succès de l’un, Toyota en l’occurrence, et les déboires de l’autre à produire une voiture à la fois économe de carburant et attrayante au grand publique? Tout simplement parce que nous n’associons pas économie de carburant et plaisir de conduire et que la grande majorité des voitures hybrides abordables sont d’un ennui mortel pour les amateurs de conduite automobile. L’Insight version 3.0 sera donc une concurrente directe de la Prius.