Ce nouveau C-HR est loin des designs insipides des produits Toyota depuis le tournant des années 2000. Ce vent de fraicheur semble être contagieux si l’on regarde les autres nouveaux produits Toyota comme la nouvelle Camry 2018. C’est bien que Toyota réalise qu’il y a une des acheteurs de voitures de moins de 50 ans et que certains aiment se procurer une voiture ayant un style unique! Mais outre son design, quels sont ses autres qualités?
Le VUS de moyenne taille qui consomme comme les plus petits
Toyota et Honda ont lancé la vague des modèles hybrides dès 1999. Le phénomène a débuté avec des petites voitures spécialisées telles la Toyota Prius et la Honda Insight et puis, petit à petit, l'offre s'est développée. Il y a maintenant une gamme assez étendue de véhicules hybrides. La plupart des constructeurs automobiles ont emboîtés le pas. Par contre, l'offre de VUS hybride ou électrique reste encore assez mince. On retrouve le modèle X de Tesla tout en haut de cette sphère mais son prix n'est pas pour toutes les bourses. Les amateurs de VUS qui sont plus conscients écologiquement ou qui veulent réduire leur facture d'essence opteront pour les quelques modèles à motorisation diesel ou les quelques VUS hybrides. Le Highlander est offert en version hybride depuis déjà 12 ans et le modèle fut reçu positivement dès sa sortie. La nouvelle génération de Toyota Highlander continue d'offrir cette excellent version du VUS.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Toyota
Steak, blé d'Inde, patates.
Simple mais emblématique, le pâté chinois fait partie de notre quotidien. Au Québec, c’est le repas réconfortant par excellence, c’est le plat de La petite vie, et qu’on soit riches ou pas, on en a tous déjà mangé. La Toyota Yaris est en quelque sorte son équivalent automobile; est-ce qu’on aura droit à un peu de ketchup en 2017?
Pour ceux qui regrètent le départ de la Toyota Matrix il y a quelques années, il fallait savoir qu'elle avait tout simplement été envoyée chez le cousin plus jeune de Toyota, soit chez Scion. Doté d'un nouveau nom et design, elle allait donner un élan aux ventes de cette marque. L'idée était logique puisque la Matrix était très populaire auprès des jeunes et sachant que la marque Scion leur était destiné, le mariage allait de soi... La nuit de noce n'était pas aussitôt terminée que l'expérience Scion était du passé. Et revoilà ainsi une voiture compacte à hayon chez Toyota! Les hayons n'avaient jamais vraiment quitté la marque puisque la Yaris a maintenu cette version mais le retour dans le marché de la compacte marque un grand pas pour Toyota
L’arrivée du Toyota RAV4 il y plus de vingt ans a transformé le paysage automobile en Amérique du Nord. Aujourd’hui, ce VUS compact fait maintenant partie des véhicules les plus vendus toutes catégories confondues au Canada. Toyota ne peut se permettre de trop s’éloigner de sa formule gagnante mais ne doit pas non plus faire du sur-place puisque le marché bouge rapidement dans ce segment. L’année modèle 2016 marque donc l’arrivée d’une mise à jour esthétique, d’une version SE qui se veut la sportive du groupe et d’une version hybride, une première dans cette catégorie.
Depuis des générations que la Camry est réputée comme une voiture hyper fiable qui conserve une valeur de revente élevée. Jusqu’à tout récemment, la conduite était par contre l’élément le plus décevant de cette berline intermédiaire ainsi que sa carrosserie ennuyante. Étonnamment, les changements apportés en 2012 l’ont grandement transformé au niveau dynamique et les révisions majeures à son design l’an dernier ont changé à ce point la Camry que nous l’avons même ajouté dans notre liste des meilleurs choix pour 2016. Mais qu’en est-il de la version hybride dans tout ça? Et bien le titre de cet article résume pas mal la situation…
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Toyota
Introduite en 2008, la Venza a redéfini le marché des multisegments avec une silhouette élégante, des proportions généreuses et un comportement routier honnête. De plus, avec la réputation de fiabilité associée avec l’écusson Toyota, la marque japonaise a été capable de liquider une moyenne de 10,000 Venza par année au Canada; ce qui est plus que respectable. L’an dernier, Toyota avait fait référence que ça serait la dernière cuvée de la Venza, cependant elle nous revient en 2016 avec une édition spéciale Bois Rouge (Redwood) pour un dernier tour de piste.
De retour au sommet ! Le titre dévoile le punch et je n’y peux rien. Le niveau d’évolution et d’amélioration de ce nouveau Highlander introduit l’an dernier est étonnant par rapport à l’ancienne génération du véhicule, et fait de ce VUS le choix numéro un parmi les véhicules actuellement disponibles (prenant la première place devant Hyundai Santa Fe XL). Et considérant l’offre de très haute qualité dans ce segment, c’est encore plus éloquent pour Toyota.
Très peu de modèles de voitures ont atteint le stade de la cinquantaine. Il y a plusieurs bonnes raisons pour expliquer le fait qu'un modèle n'atteint généralement pas ce cap. La Toyota Corolla les bat tous du revers de la main! Non seulement a-t-elle 50 ans mais elle franchie cette étape en régnant sur le marché des ventes en Amérique du Nord. La Corolla est la voiture compacte la plus vendue en Amérique du Nord. Elle a rapidement su charmer les acheteurs canadiens tout comme sa rivale japonaise, la Honda Civic. À juste titre, la Corolla a été vendue à plus de 39 millions d'exemplaires dans le monde depuis son lancement. Peu de temps après son introduction au Canada, la Corolla a su devenir une incontournable et affronte depuis ce temps les meilleurs pour le titre de voiture la plus vendue au pays.
