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Essais Routiers

Volkswagen Jetta TDI 2012

En janvier de cette année, nous avons eu l’opportunité d’essayer pour vous la nouvelle génération de la Jetta de Volkswagen. Cette fois-ci nous sommes au volant de la version TDI, soit la version diesel de cette berline allemande.

Vous vous souviendrez qu’en 2011, la Jetta a complètement été redessinée. En bref, elle a adopté un nouveau look, son espace intérieur est devenu confortable pour cinq adultes et on a grandement réduit son prix pour arriver avec un prix de base de $15,875. Certains compromis ont dû être faits sur la version de base pour garder ce prix de base aussi bas : la qualité de matériaux a diminué, le moteur est devenu anémique, la transmission automatique qui était lente l’est encore, les freins arrière ne sont pas des disques et l’essieu arrière est redevenu solide au lieu d’indépendant. Lors de notre essai du modèle de base, nous avions conclu que le plaisir de conduite avait tellement été dilué que malgré son nouveau design et son prix révisé, cette berline teutonne avait perdu son avantage devant ses concurrentes japonaises, coréennes et américaines.

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Volkswagen Eos 2012

C’est parfois difficile de justifier l’achat d’une décapotable. La plupart du temps, la raison l’emporte sur la passion. Étant un ancien propriétaire d’un convertible, je peux vous avouer que les raisons pour choisir une voiture au toit rigide au lieu d’une au toit mou sont faciles à trouver : les six mois d’hiver, la rigidité de la voiture, le niveau de bruit dans la cabine, la visibilité arrière, le poids du véhicule et j’en passe!

Cependant, la journée de l’été où vous vous promènerez avec le toit baissé, le soleil plombant, les cheveux dans le vent, sur une belle route avec une personne chère à vos côtés, vous oublierez immédiatement tous les désagréments que vous auriez pu endurer.

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