Mazda CX-3 2016 - Guide achat

Le créneau des très petits VUS (ou VUS sous-compacts) est en vogue par les temps qui courent. Plusieurs fabricants ont lancé des produits récemments comme Honda avec le HR-V ou Jeep avec son Renegade. Cette catégorie gagne en popularité et c'est au tour de Mazda de les joindre dans l'arène. Le CX-3 2016 fera sentir sa présence dans les salles d’exposition et le nombre sur les routes n'ira qu'en grandissant.

La Mazda3 est une des voitures les plus populaires au Québec. Cette popularité est notamment due à sa conduite et sa tenue de route plaisante. Mazda aborde dans le même sens avec le CX-3 2016. Ce tout nouveau véhicule est basé et inspiré de la Mazda3. Il place donc le conducteur à l'avant-plan. Il offre du dynamisme dans sa conduite. Ses réactions sont agiles dans les courbes et lors des changements de cap. Le roulis est très bien maitrisé et à peine perceptible. Les suspensions sont fermes et contrôlent d'une main de fer les performances du véhicule en tenue de route. Le comportement routier se rapproche de ce qu'une voiture compacte peut offrir; c'est tout à l'honneur de Mazda.

Le groupe motopropulseur est le quatre cylindres Skyactiv de 2 litres retrouvé dans plusieurs autres véhicules de la gamme. C'est un excellent moteur qui livre une performance au-dessus de la moyenne. Sa puissance de 146 chevaux et son couple de 146 lb-pi à seulement 2 800 tr/min suffisent amplement à rendre le CX-3 performant. Les accélérations sont franches et dans la moyenne avec un temps enregistré d'environ 9 secondes pour l'exercice du 0-100 km/h. Son économie d'essence est aussi beaucoup mieux que ce qui se fait dans la moyenne de ce créneau. J'ai obtenu une moyenne de 6,8 litres/100 km sur l'autoroute avec un véhicule chargé à bloc et avec une vitesse de croisière près de 120 km/h. Il est donc évident qu'il est possible d'obtenir de meilleurs résultats que ça.