Les détails du futur Hyundai Kona N
On en sait davantange enfin!
Bien que Hyundai n’a encore rien confirmé pour le marché nord-américain, on en sait dorénavant beaucoup plus sur la variante N du Kona qui devrait faire partie intégrante de l’alignement de Hyundai en 2022. On nous offre un premier aperçu du petit multisegment à haute performance sous sa forme de prototype, en plus d’être camouflé, mais on nous en dit gros sur ses caractéristiques mécaniques.
Ce que l'on connait...
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Effectivement, ce vibrant véhicule sera muni du même moteur que l’on retrouve dans le Veloster N, soit le 4 cylindres de 2.0 litres turbocompressé qui développe 275 chevaux-vapeurs et 260 livres de couple.
Comme seconde similitude, le Kona N sera muni de série de la même transmission à double embrayage que l’on retrouve en option dans le Veloster N; alors que la question de la transmission manuelle semble assombrir le potentiel de ce véhicule, puisqu’elle ne sera pas offerte du tout. Aussi, Hyundai nous laisse toujours dans l’ombre par rapport aux systèmes 4 roues motrices ou 2 roues motrices, même s’il pourrait s’agir d’un élément déterminant de l’appréciation globale de ce produit.
On sait d’ailleurs, après la confirmation de Hyundai, que le Kona N aura un système de type « départ-canon » et que la sonorité des tuyaux d’échappement sera très similaire, voire identique, à celle que l’on entend présentement chez le Veloster N.
On peut se douter en jetant un coup d’œil aux photos que le Kona N aura des pare-chocs plus agressifs, des roues de plus grande taille, des pneus plus gros et plus performants, de même qu’un petit aileron dont la fonctionnalité reste à être démontrée.
Les choses sont donc d’autant plus intéressantes pour Hyundai (idem pour sa filiale haut de gamme, Genesis) qui ne cesse d’offrir des produits plus intéressants les uns des autres. Du Palissade au Kona électrique en passant par la Sonata, le géant Sud-Coréen est sur le droit chemin.