Dévoilement du nouveau Ford F-150 Raptor 2021
Combat au parc jurassique
Jusqu’à tout récemment le Ford Raptor trônait au sommet de la chaîne alimentaire des camionnettes hors-route. Tout à changé avec la venue du nouveau Ram 1500 TRX qui, en 2020, est devenu le plus grand prédateur avec son moteur de 707 chevaux. Est-ce que le nouveau Ford Raptor sera capable de reprendre sa place au sommet, ou est-il voué à l'extinction?
Nouveau Ford Raptor 2021
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Après l'arrivée en force du nouveau Ram TRX, droit de réplique à Ford qui dévoile son tout nouveau F-150 Raptor 2021 avec plusieurs améliorations par rapport au modèle précédent. Le changement le plus important se trouve sous le châssis, où on trouve maintenant une suspension arrière à cinq bras et ressorts hélicoïdaux, renforcée pour augmenter le débattement et ainsi avoir plus de contrôle et un meilleur confort autant sur la route que hors-route. Un nouveau système d'amortisseurs électronique Fox permet de multiples modes de conduite et porte de nouvelles roues de 17 pouces en aluminium forgé, chaussées de pneus de 35 à 37 pouces.
Il est trop tôt pour dire si ce nouveau (Veloci-) Raptor est assez féroce pour s’attaquer au TRX (T-rex), car Ford n’a pas publié de chiffres de puissance. Lors du dévoilement Ford a fait allusion au fait qu’il y aura deux versions du Raptor, une version « de base » avec le V6 biturbo survitaminé, et une autre, la version « R », potentiellement avec le V8 de la Shelby GT500. Cette dernière sera probablement disponible à partir de 2022, mais ça reste à confirmer. Il faudra attendre jusqu’à là pour couronner le dinosaure le plus dominant au parc jurassique.
Le Raptor 2021 sera disponible chez votre concessionnaire Ford dès cet été.
Plus de détails sur le site de Ford. Disponible en anglais uniquement.
Mots-clés: camion, haute performance