Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Ford
Lors d’un voyage à travers l’Europe, il y a quelques années de ça déjà, je me souviens d’avoir aperçu ces mini-fourgons qui étaient utilisés par toutes sortes d’entrepreneurs pour leurs déplacements en ville. Fleuristes, plombiers, électriciens, traiteurs, ils avaient tous de quoi en commun : ils conduisaient des Ford Transit Connect blancs.
Tous les connaisseurs de Ford ou de voitures compactes sport savaient à quel point Ford possédait une voiture capable de rivaliser et même de se situer au sommet de la hiérarchie des compactes sport durant des années. Hélas, la Focus ST n'était pas disponible en Amérique du Nord. Nous avons pris notre mal en patience et avons espéré avec chaque refonte des défuntes Focus... mais en vain. Chers amateurs, le temps est venu! La Ford Focus ST est bel et bien disponible au Canada! Mon collègue en a fait l'essai sur piste lors de sa sortie l'an dernier. Mais j'ai eu la chance de pouvoir la conduire sur plusieurs jours. Et après quelques jours à son volant, je confirme que l'attente en valait le coup.
La Fiesta est une voiture sous compacte toute « cute » qui permet d’aller du point A au point B dans un environnement intéressant, tout de même plaisant à conduire et économique à la pompe. Pour 2014, Ford dévoile une version totalement plus sportive, inspirée de la Focus ST. Ainsi, il est donc possible d’opter pour la Fiesta ST offerte pour environ 25 000 $. J’entends déjà certains crier haut et fort qu’une sous compacte offerte à ce prix est tout simplement un vol. Il serait facile de leur donner raison mais une fois qu’on a passé quelques temps derrière le volant de cette voiture, on serait plutôt tenté de nommer cette voiture comme l’aubaine de l’année pour ceux et celles qui désirent une voiture sport plaisante à piloter.
L'équipe d'essai-auto.com a nommé la Chevrolet Volt comme étant la voiture verte de l'année l'an passée. Cette Volt représentait ce qu'une hybride se devrait d'offrir à ses utilisateurs. Une grande autonomie, une consommation d'essence réellement faible tout en offrant un côté pratique. La Volt était seule dans cette catégorie puisque ses rivales n'arrivait pas à répondre à tous ses critère. Cependant, Ford n'a pas perdu de temps en lui affrontant la Fusion Energi SE.
Drumheller, Alberta - Mai 2013, l’équipe d’Essai-auto.com était conviée au programme médiatique du très populaire Ford F-150. Lors de cet événement, nous avons eu la chance de mettre à l’épreuve différentes versions de la camionnette la plus vendu au pays et ce, depuis 47 ans!
Ford ose une fois de plus au niveau du design et cette fois-ci, c’est en accolant le nez des légendaires voitures anglaises Aston Martin conduites par ce valeureux agent 007.J’aime l’idée de sortir de l’ordinaire et il faut admettre que cette nouvelle Fusion est un pas en avant par rapport à l’ancienne génération qui, malgré tout, s’était nettement améliorée avec les années. Elle n’attirait toutefois jamais les regards comme la cuvée 2013.
Les temps ont bien changé depuis les premiers véhicules hybrides. Ceux-ci n’étaient pas très spacieux et parfois leur style unique laissait à désirer. Heureusement, les constructeurs présentent maintenant des véhicules de plus en plus intéressants et surtout beaucoup plus polyvalents qu’auparavant. C’est le cas du tout nouveau Ford C-Max Hybrid que j’ai eu le plaisir d’essayer pour vous.
Contrairement à ce que certains pourraient le croire, la Boss 302 est beaucoup plus qu’une autre version de la Mustang avec des couleurs flamboyantes et un échappement qui émet un son dérangeant. Cette voiture est conçue pour être conduite sur un circuit routier le plus souvent possible. Bref, il est impossible de même oser comparer cette voiture avec la Mustang GT même si les deux sont équipées d’une motorisation V8 de 5 litres.
Cette version sport de la Focus est une nouveauté pour notre marché mais ce n’est pas la première fois qu’elle est offerte. En effet, le marché européen est bien conscient des compétences de la Ford Focus lorsque celle-ci est livrée dans sa version haute performance. La Focus ST (et RS pour les vrais fanatiques de performance) était une compacte sportive européenne qui a fait ses preuves depuis plusieurs années. Maintenant que la génération actuelle de la Focus est considérée comme « mondiale », notre marché a enfin droit à cette petite bombe nommée ST. D’ailleurs, elle sera maintenant commercialisée dans 40 pays et elle arrivera au Canada vers la fin août 2012.
Nous le savons tous très bien, la conduite d’un pick-up rime avec virilité. Et si parfois cela n’était pas suffisant, il existe pour vous chers caïds la version Harley Davidson. Aucun doute, cela saura faire ressortir toute la testostérone qui sommeille en vous. Ce n’est pas mêlant, au terme de l’essai, j’avais le goût de refaire ma garde-robe en cuir et m’acheter une moto de la même marque.