Publié par Eric Parisien le . Publié dans Cadillac
Soigner son image
La dictature du marché force Cadillac à produire plus de VUS et moins de voitures ce qui peut étonner ceux et celles qui ont vécu l’histoire de cette jadis grande marque américaine. Cadillac nous présente donc son petit dernier, le XT4 pour affronter le très populaire Acura RDX et le Volvo XC40, ce suave scandinave, pour ne nommer que ces deux adversaires dans un créneau où tous les manufacturiers de véhicules de luxe se bousculent. Le XT4 aura le difficile mandat d’attirer une nouvelle clientèle plus jeune à la recherche d’un VUS compacte qui se démarque du lot et de les charmer pour ensuite les fidéliser. Gros contrat!
Le RAV4 de Toyota n’a plus besoin de présentation car il est sur nos routes depuis plus de 20 ans. Par contre, cette cinquième génération tente de sortir du moule en offrant une capacité hors route accrue et un design plus costaud. Comme si ce n’est pas assez, l’habitacle est lui aussi beaucoup plus moderne ! Je devrais surement à ce point conclure que ce VUS vient de rejoindre le Honda CR-V et le Mazda CX-5… malheureusement ce n’est pas le cas!
Les familiales, breaks ou station wagons ont dominé le palmarès des ventes de voitures des familles nord-américaines alors que Elvis, Pat Boone et Frank Sinatra dominaient le top 10 des années 60. Aujourd’hui, ce format de voiture peine à ressortir du lot des innombrables offres de VUS de tout format et de multisegment plus anonymes les uns que les autres. Outre Mercedes qui offre la C300 wagon exclusivement sur le marché canadien, BMW tient toujours la 330 Touring et VW qui annonce la disparition des Sportwagen de son catalogue 2020, Volvo persiste et signe en offrant une vraie familiale aux côtés de la luxueuse V90. En effet, la V60 demeure une familiale pure et dure au style franchement élégant.
