Bien que certains puissent mentionner que ce « hot hatch » rivalise avec les Volkwagen GTI et Subaru WRX de ce monde, quelques temps derrière le volant nous révèle un caractère vraiment extrême qui le place dans une classe jusqu’ici uniquement occupée par le Honda Civic Type R. Souhaitons donc la bienvenue à ce second choix dans la catégorie des voitures sport extrême à traction.
Il aura fallu attendre près de 60 ans pour que le rêve d’une Corvette à moteur central ne se concrétise enfin. GM a présenté au monde entier la huitième génération de la voiture sport américaine la plus iconique. La Stingray est immédiatement reconnaissable tant le langage stylistique de la marque est fort bien que les dimensions et proportions nous soient tout de même un peu étrangères. Un V8 de 6,2 litres est toujours fidèle au poste et la tradition d’offrir beaucoup de performance pour le prix qu’on en demande se poursuit puisque qu’il sera possible de se la procurer pour un peu moins de 70 000$.
Lancé au Japon en 2013, le Outlander PHEV (Plug-In Hybride Electric Vehicule) aura pris cinq longues années pour effectuer la traversée du Pacifique. Cette attente n’a pas refroidi l’engouement des consommateurs pour les véhicules hybrides-électriques puisque les ventes de ce VUS enfichable le place maintenant au somment des ventes de Mitsubishi depuis son arrivée dans les salles de montre du manufacturier. Autre raison de sa popularité, il s’agit du VUS hybride enfichable le moins cher sur notre marché en ce moment.