Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Volkswagen
L’ultime Jetta
Cette version de la Jetta est essentiellement ce qu’est la GTI dans la gamme Golf. Par contre, on retrouve ici une configuration berline au lieu d’une voiture à hayon. Et après quelques temps à son volant, on se rend rapidement compte que la GLI possède un côté plus mature et relaxe en comparaison avec la GTI qui est un peu plus intense, si je peux me permettre ce qualificatif. Mais rendu à un prix qui dépasse les 35 000$ pour la voiture à l’essai, pourquoi ne pas se procurer une Golf R qui propose encore beaucoup plus de puissance, un plaisir de conduite unique et une excellente traction intégrale? À bien y penser, pourquoi est-ce que Volkswagen n’offre pas une Jetta R? Bon, arrêtons de rêver et analysons cette voiture ensemble.
Cela faisait un certain temps que je n’avais pas eu la chance de faire l’évaluation d’une Acura alors quand l’opportunité s’est présentée, j’ai tout de suite sauté sur l’occasion. Au menu, cette TLX SH-AWD 2016. À date les choses s’annoncent bien. Allons voir un peu plus loin ce qui en est ressorti.
On se demande parfois la raison d’être de certains véhicules et cette version Cross Country de la Volvo S60 est l’exemple parfait. Je suis conscient de l’existence d’un marché niche pour certains véhicules mais dans ce cas-ci, on semble avoir créé un véhicule qui n’apporte aucun avantage ou intérêt supplémentaire versus une berline S60 « régulière ». Considérant que seulement 500 unités seront disponibles à travers l’Amérique du nord, il semble bien que je ne suis pas le seul à douter du besoin d’un tel véhicule…
