Ford vient de dévoiler les détails concernant le retour du Mustang Mach 1 prévu pour l'année modèle 2021. Il s'agit en fait de la version du Mustang avec V8 5 litres le plus poussée jusqu'ici et vient combler un certain vide entre le Mustang GT et Shelby GT350. La version Bullitt a pavé la voie en 2019 et voici l'aboutissement avec cette Mach 1 qui présente une sérieuse option pour les vrais amateurs de performance et de conduite sur piste.

Ford vient de dévoiler les détails concernant le retour du Mustang Mach 1 prévu pour l'année modèle 2021. Il s'agit en fait de la version du Mustang avec V8 5 litres le plus poussée jusqu'ici et vient combler un certain vide entre le Mustang GT et Shelby GT350. La version Bullitt a pavé la voie en 2019 et voici l'aboutissement avec cette Mach 1 qui présente une sérieuse option pour les vrais amateurs de performance et de conduite sur piste.

 

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480ch et prête pour la piste

 La motorisation utilisée est ce même V8 5 litres qu'on a vu sous le capot du Bullitt, développant ainsi 480ch et 420 lb-pi de couple. La transmission automatique à 10 rapports est au catalogue mais la surprise est le présence de la boîte manuelle Tremec 6 rapports provenant directement du Shelby GT350. Et les améliorations ne s'arrêtent pas là!

Plusieurs éléments de suspension, de refroidissement et d'aérodynamise proviennent aussi du GT350 ainsi que du GT500. Les pneus Michelin PS4 sont standards mais avec l'option du Track Package le voiture vient chaussée sur du Michelin Pilot Cup 2 ainsi que d'une suspension retravaillée et des radiateurs et refroidissement supplémentaires afin de supporter l'abus sur un circuit routier.

Elle sera disponible dans les concessionnaires au printemps 2021 et sa production sera limitée.