Annonce de la version 2.5T de la Mazda3
Un vœu exaucé!
Lors de notre essai de la Mazda3 GT AWD le printemps dernier on notait que cette berline compacte boxe singulièrement au-dessus de sa catégorie en offrant un niveau de raffinement supérieur tout en reconnaissant les qualités premières de ses rivales. Nous avions aussi exprimé le souhait suivant : « Alors Mazda, on peut espérer une Mazda3 avec le 2,5 turbo ou vous nous réservez la surprise pour la prochaine Mazda6? » Alors voilà la réponse de Mazda qui annonce la version 2.5T de la Mazda3 2021 disponible à la fin de 2020.
Turbo et AWD
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L’ajout du moteur Skyactiv-G 2.5T sera plus que le bienvenu en venant combler le manque de puissance que nous avions noté lors de notre essai de la Mazda3 AWD. Ce quatre cylindres de 2,5 litres livrera une puissance de 250 chevaux et un couple de 320 lb-pi avec de l'essence à indice d'octane 93 ou de 227 chevaux et 310 lb-pi de couple avec de l'essence ordinaire à indice d'octane 87. Mazda note que ce moteur est spécialement calibré pour la Mazda3, de manière à livrer la dynamique de conduite unique à laquelle s'attendent la plupart des passionnés de conduite. L'évolution du moteur turbocompressé de Mazda ajoute un raffinement convenant parfaitement aux améliorations récentes apportées au système de traction intégrale i-ACTIV. La caractéristique de couple élevé du Skyactiv-G 2.5T jumelée à la traction intégrale i-ACTIV livrant une réactivité améliorée et une plus grande confiance.
Versions et prix
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Le moteur Skyactiv-G 2.5T sera disponible sur la Mazda3 et la Mazda3 Sport GT et est offert de série avec Apple CarPlay et Android Auto, un système audio Bose à 12 haut-parleurs met système d’infodivertissement doté d’un écran de 8,8 pouces. Mazda offre aussi le garnissage des sièges en cuir, les sièges avant chauffants et le volant chauffant de série. Le système de navigation, ainsi que les services SiriusXM Traffic Plus et Travel Link avec abonnement d'essai gratuit de 5 ans font aussi partie des équipements de série. Toutes les Mazda3 GT Turbo sont équipées des technologies de sécurité i-Activesense qui comprennent le régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop&Go, le soutien au freinage intelligent, la surveillance des angles morts avec l'alerte de circulation transversale à l'arrière, l'alerte de sortie de voie avec aide au maintien de voie, la surveillance de l'attention du conducteur, le système d'éclairage adaptatif à l'avant et le contrôle automatique des feux de route.
Les Mazda3 Turbo seront reconnaissables par leurs tuyaux d'échappement plus gros, des jantes en alliage d'aluminium noir de 18 pouces, des rétroviseurs chauffants de couleur noir brillant et un écusson « TURBO » sur le coffre et le capot. La Mazda3 GT Turbo berline possède aussi une calandre avant au fini noir lustré et une décoration de pare-chocs avant élancée.
Mazda ajoute en option un ensemble Premium qui englobe une multitude de fonctions à vocation sécuritaire et d’aides à la conduite dont la gestion du régulateur de vitesse en situation d’embouteillage, le freinage intelligent qui applique automatiquement les freins lorsque le véhicule est en marche arrière si un obstacle ou un véhicule circulant de manière transversale est détecté, une caméra de recul à 360° avec capteurs d'aide au stationnement avant et arrière. L’ensemble Premium comprend aussi un système de lecture à tête haute ainsi que des phares adaptatifs. Une Édition 100e anniversaire sera aussi offerte pour souligner les cent ans d’existence de la marque nipponne.
La Mazda3 GT Turbo à traction intégrale sera offerte à un prix de 32 900$ pour la berline et de 33 900$ pour la version à hayon. L’ensemble Premium vient ajouter 1 700$ alors que l’Edition 100e anniversaire affichera un prix de 36 100$ en version berline et 37 100$ en version à hayon.