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Cadillac Escalade 2021

Avant-gardisme américain, il était temps!

Quelques semaines après le dévoilement du tout nouveau Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe et GMC Yukon, il était logique que la reine se fasse attendre et qu'on lance le tout nouveau Cadillac Escalade. C’est dans toute son opulence et sa stature présidentielle que l’Escalade 2021 s’annonce au monde, puisqu’on s’est assuré de lancer ce produit en première mondiale à Beverly Hills où, drôle de coïncidence, les Oscars se tiendront ce dimanche le 9 février. C’est donc dans un contexte de stars que l’on dévoile le véhicule porte étendard de la marque Cadillac.

 

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Avant-gardisme américain, il était temps!

Quelques semaines après le dévoilement du tout nouveau Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe et GMC Yukon, il était logique que la reine se fasse attendre et qu'on lance le tout nouveau Cadillac Escalade. C’est dans toute son opulence et sa stature présidentielle que l’Escalade 2021 s’annonce au monde, puisqu’on s’est assuré de lancer ce produit en première mondiale à Beverly Hills où, drôle de coïncidence, les Oscars se tiendront ce dimanche le 9 février. C’est donc dans un contexte de stars que l’on dévoile le véhicule porte étendard de la marque Cadillac.

 

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Enfin, une mécanique sensée

On propose tout d’abord de série un V8 de 6.2 litres amélioré qui ne ménage pas moins de 420 chevaux vapeurs et 460 livres de couple, en plus de jumeler le tout à une transmission automatique à 10 rapports, comme il semble être la nouvelle norme chez les constructeurs américains. Sinon, pour la toute première fois, on propose un tout nouveau moteur de 6 cylindres turbodiesel de 3.0 litres qui lui aussi offre pas moins de 460 livres de couples; en revanche, seulement 277 chevaux vapeurs sont développés à partir de cet engin. Il s’agit du tout premier Cadillac Escalade à offrir une motorisation à moins de 8 cylindres depuis sa sortie il y a près de 23 ans. On comprend qu’une consommation d’essence plus rationnelle sera dégagée du 6 cylindres turbodiesel, mais une plus importante leçon reste tout de même à être tirer : même le véhicule par choix de la stature présidentielle n’échappe pas aux changements climatiques!

Sinon, on parle enfin d’une suspension arrière indépendante. Effectivement, tout comme ces plus petits frères Suburban, Tahoe et Yukon, le Cadillac Escalade aura enfin une mécanique de suspension indépendante à l’arrière, ce qui procurera un confort nettement supérieur par rapport à la génération précédente qui elle, rappelons-le, n’était pas chaussée de la meilleure suspension.

 

Habitacle et technologie

C’est ici que les choses s’améliorent grandement pour le tout nouveau Escalade. Un pas de géant est effectué entre la génération précédente et celle de 2021 autant au niveau divertissement que sécurité. On instaure tout d’abord un écran d’affichage absolument gigantesque, qui semble être tout droit sorti du concept présenté par Cadillac à Pebble Beach en 2016, l’Escala. En fait, ce nouvel écran d’affichage contient à la fois l’odomètre et toutes les informations en rapport à la conduite, en plus de contenir le système d’infodivertissement servant entre autres à interagir avec les différentes chaînes radio ou les commandes de climatisation. On parle d’un écran de 38 pouces qui est à la fois courbé et tactile (sauf pour l’odomètre, qui lui ne peut seulement qu’être manipulé à l’aide de boutons physiques) et qui en met franchement plein la vue. Sinon, on parle de nombreux ajouts technologiques tel que l’affichage à réalité augmentée ou la vision nocturne en plus d’offrir la technologie Super Cruise. Sinon, on parle d’un habitacle redessiné à 100% et dont les revêtements de cuir son d’un sublime délice à observer et, probablement, à utiliser!

 

Conclusion

L’arrivée du Cadillac Escalade 2021, suivie de très proche de celle des CT4 et CT5 marque un nouveau vent de fraîcheur chez la marque haut de gamme par excellence de General Motors. Il s’agit d’une rare marque américaine qui prend les devants dans la course à l’excellence : on souhaite simplement qu’ils ne s’essoufflent pas de ci-tôt. C’est ce besoin de rester dans la course, voire de rester en vie, qui propulse Cadillac dans la direction qu’ils empruntent présentement, parce qu’au rythme où vont les marques Allemandes et Asiatiques, l’inaction de Cadillac ne ferait que signer leur arrêt de mort. Certaines marques, e.g. Buick, ont manqué le bateau il y a déjà quelques temps et on peut déjà en ressentir les conséquences : il fait donc grand bien d’assister à la commercialisation d’un produit qui pourra redonner espoir à la marque, voire au constructeur General Motors au grand complet.

Mots-clés: VUS luxe, VUS