BMW ne cesse d'agrandir sa gamme de véhicules. Initialement reconnu pour ses berlines à caractère sportif, la marque au bouclier a introduit un véhicule utilitaire sport il y a de ça plusieurs années déjà. Le X5 fut donc suivi par le X3 quelques années plus tard. Ce dernier était plus petit, plus abordable et devenait donc le modèle d'entrée pour la gamme des VUS chez BMW. Les produits de niche tel que le X6 se sont ajoutés à l'offre. La tendance générale du marché depuis l'apparition des modèles VUS est à l'élargissement des véhicules. Les X3 et X5 se sont donc agrandis ainsi que leur prix. Ainsi, en 2011, le X3 pouvait difficilement être considéré comme un modèle d'entrée de gamme. D'où la naissance du X1 pour l'année modèle 2012 .

Des changements substantiels

À chaque fois qu’il est le temps de remplacer la Série 3 par une nouvelle génération, c’est tout un défi qui attend les designers et ingénieurs de BMW. Ce modèle est la voiture la plus vendue du constructeur bavarois et représente l’essence même de la marque. Donc, il est risqué d’apporter de trop grands changements car les consommateurs pourraient alors ne pas apprécier et se tourner vers d’autres excellents modèles offerts par la compétition. Disons que ce n’est pas le choix qui manque dans ce segment.

Une vraie et pure GT

Quelle belle création! Merci et encore merci pour le départ de Chris Bangle et ses créations pour le moins étranges, incluant la 645i en 2003. Cette précédente génération de cette Série 6 était unique, c’est vrai. Mais cette nouvelle 650i coupé 2012 est elle aussi unique et pourtant, elle offre une superbe carrosserie de bon goût qui a même un côté sexy et sensuel. Comme quoi il ne faut pas nécessairement être étrange et bizarre pour être différent et attirer les regards.

Dépasser les attentes

L’an dernier, mon confrère Bruno a eu l’occasion de faire l’essai de la BMW 528i 2011. Aujourd’hui, nous voici devant la 528i xDrive 2012. Cependant, il ne s’agit pas simplement d’une version à traction intégrale de la même voiture, il s‘agit d’une toute une autre bête, car le bon vieux six en ligne s’est vu remplacé par un petit quatre turbo. Comme vous verrez, ce changement majeur en justifie l’essai!

Cheveux dans le vent, le soleil rayonnant, je me trouve au volant d’un cabriolet flamboyant! Les prévisions météo sont encourageantes : soleil et 30 degrés toute la semaine. On n’aurait pas pu demander mieux en terme de température pour faire l’essai de cette nouvelle BMW 650i cabriolet. Munie d’un nouveau look accrocheur, 400 chevaux sous le pied et une panoplie de gadgets technologiques, ce cabriolet a le plaisir de conduire imbriqué dans son code génétique. Allons voir à quoi ça rime lorsqu’on prend place derrière le volant.