Les meilleurs choix pour 2016 - Intermédiaires

Essai-auto vous présente ses trois meilleurs choix 2016 dans le créneau des intermédiaires disponibles pour moins de 35 000$. Ce n'est pas le choix qui manque et se situer dans ce Top 3 est un réel accomplissement.

Essai-auto vous présente ses trois meilleurs choix 2016 dans le créneau des intermédiaires disponibles pour moins de 35 000$. Ce n'est pas le choix qui manque et se situer dans ce Top 3 est un réel accomplissement.

 

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Top 3

Intermédiaires (disponibles pour moins de 35 000 $)

Première position: Honda Accord

Sans briser les standards établis, la Honda Accord réussi très bien dans tous les aspects: confort, volume intérieur, finition et assemblage, présentation générale et même un certain plaisir derrière le volant. De plus, trois différentes motorisations modernes et performantes sont au catalogue. Sans être la plus dynamique et attirante (cet honneur revient à la Mazda6), elle n'a pas vraiment de point faible. De plus, sa fiabilité légendaire ainsi que sa valeur de revente impressionnante en font un achat sans maux de tête. Voir notre essai routier de la Honda Accord V6, la Honda Accord 4 cylindres ainsi que de la version hybride.

Deuxième position: Mazda 6

Cette Mazda6 est une réussite à plusieurs niveaux et pourtant les ventes n'impressionnent guère. Je n'y comprends rien! Peu importe... Sa carrosserie est tout simplement la plus attirante du segment, l'équipement est complet, la présentation intérieure est moderne et unique, et la technologie SkyActiv rend la conduite très intéressante. On pourrait même croire être au volant d'une berline européenne par moment. Dommage que la motorisation diesel n'est pas encore au catalogue car le fait d'offrir seulement une motorisation dans toutes la gamme n'est pas un point fort. Et au niveau des améliorations possibles, le dégagement aux places arrière pourrait être amélioré pour les gens de grande taille. Voir notre essai routier de la Mazda 6.

Troisième position: Toyota Camry

La Toyota Camry affiche dorénavant un look plus dynamique qu'autrefois et la qualité de finition de l'habitacle est impeccable et impressionne. Ce qui surprend encore plus est lorsque l'on conduit la voiture et qu'on se rend compte qu'il y a dorénavant un certain plaisir à ce niveau. Je pourrais aussi citer la valeur de revente et la fiabilité sans reproche. Au niveau amélioration, un freinage plus puissant serait souhaité ainsi qu'une meilleure visibilité arrière. Voir notre essai routier de la Toyota Camry.

Fiche technique

Fiche Technique (Accord)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule :	Intermédiaire
Places assises	5
Nombres de portes	4
PRIX
Gamme de prix	24 150$ - 37 850 $
Transport et préparation	1 395 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type	4 cylindres
Cylindrée	2,4 litres
Puissance (ch@tr/min)	185 ch.
Couple (lb.pi@tr/min)	181 lb.pi@ 3900 trs/min
Transmission manuelle (nombre de rapports)	6
Transmission variable continue	Oui
DIMENSIONS
Poids à vide	1 470 kg
Volume du coffre	447 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale	3 ans / 60 000km

Fiche Technique (Mazda6)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule :	Intermédiaire
Places assises	5
Nombres de portes	4
PRIX
Gamme de prix	24 695$ - 34 895 $
Transport et préparation	1 695 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type	4 cylindres
Cylindrée	2,5 litres
Puissance (ch@tr/min)	184 ch.
Couple (lb.pi@tr/min)	185 lb.pi@ 3250 trs/min
Transmission automatique (nombre de rapports)	6
Transmission manuelle (nombre de rapports)	6
DIMENSIONS
Poids à vide	1 445 kg
Volume du coffre	419 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale	3 ans / 60 000km

Fiche Technique (Camry)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule :	Intermédiaire
Places assises	5
Nombres de portes	4
PRIX
Gamme de prix	24 670$ - 36 150 $
Transport et préparation	1 675 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type	4 cylindres
Cylindrée	2,5 litres
Puissance (ch@tr/min)	178 ch.
Couple (lb.pi@tr/min)	170 lb.pi@ 4100 trs/min
Transmission automatique (nombre de rapports)	6
DIMENSIONS
Poids à vide	1 470 kg
Volume du coffre	435 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale	3 ans / 60 000km