Évaluation du pneu d'hiver Firestone Winterforce 2
Pour tout le monde!
Le Winterforce 2 de Firestone agit à titre de pneu d’hiver d’entrée de gamme: il s’agit d’un pneu d’hiver authentique, qui porte le sigle officiel du flocon intégré à la montagne, et qui offre plusieurs atouts pour une conduite hivernale urbaine. Versatilité, bon rapport qualité/prix et efficacité sont les aspects qui incarnent ces pneus conçus pour plusieurs catégories de véhicules. Effectivement, on parle d’un pneu conçu pour la berline en passant par le coupé jusqu’aux minifourgonnettes et familiales!
Efficace sans se ruiner
-
Le Winterforce 2 se veut un pneu d’hiver d’entrée de gamme chez Firestone. On parle d’un pneu qui se veut performant en conditions hivernales urbaines mais qui performera moins bien en conditions extrêmes telles que celles souvent retrouvées en terrain plus rural. Ceci-dit, il ne s’agit en aucun cas d’un “mauvais” pneu d’hiver, simplement d’un pneu qui n’est pas destiné aux conducteurs qui s’aventurent en conditions hivernales extrêmes.
Ensuite, on remarque que le Winterforce 2 est un pneu d’une bonne efficacité dont la composition résiste moins bien que d’autres au froid extrême et conduite sur glace, mais dont la versatilité et le confort sont d’un excellent rendement. Effectivement, on parle d’un pneu muni de rainures circonférentielles très profondes qui s’assurent d’offrir une grande stabilité au véhicule. C’est spécifiquement sur routes enneigées que l’on peut en témoigner, alors que l’on peut plus facilement observer la relative tranquillité sonore offerte par le pneu sur chaussée sèche. Ce n’est pas le pneu d’hiver le plus silencieux sur le marché mais c’est fort acceptable.
On peut aussi observer la présence d’encoches latérales et d'épaulières dites “ouvertes” afin d’assurer une bonne évacuation des multiples formes que peuvent prendre l’eau: flaque d’eau, slush, neige folle, neige dure, etc. Ceci permet entre autres de disperser les accumulations d’eau vers l’extérieur du pneu afin de mieux répondre aux conditions routières difficiles telle que l’aquaplanage.
Puis, on parle ultimement d’une densité de lamelles impressionnante sur l’entièreté du pneu, ce qui offre essentiellement une plus grande adhérence sur neige ou sur glace. On ajoute à ces lamelles une structure interne du pneu très rigide, qui est renforcée de deux ceintures d’acier et d’une couche de polyester, qui à deux s’assurent d’offrir une qualité de conduite adéquate.
Conclusion
-
Ayant expérimenté ces pneus durant la totalité de l’hiver, nous avons été particulièrement surpris par ses capacités à offrir une conduite à la fois confortable, tout de même silencieuse, sécuritaire et efficace. Bien qu’il ne s’agisse que d’un pneu d’hiver d’entrée de gamme, le Winterforce 2 peut tenir la comparaison sur certains aspects avec d’autres pneus et marques plus dispendieuses. Nous pouvons cependant soulever qu’en température extrêmement froide, la composition trop rigide du pneu nui à son adhérence et sa stabilité. C’est ici que l’on doit faire des concessions par rapport au prix payé, tout comme le faible niveau de communication qu’il transmet à son conducteur.
Disponible en diverses dimensions variant de 14 à 18 pouces, le prix chez la plupart des détaillants débute tout juste sous les 100$ par pneu jusqu’à environ 150$ pour les plus grandes dimensions. Pour ce prix, on s’en tire avec un véhicule qui est bien chaussé et qui saura vous sortir du pétrin en période hivernale. Et sachant que Firestone fait partie de la famille Bridgestone, on peut aussi être certain que la qualité de ce pneu est supérieure à certaines marques chinoises abordables maintenant offertes sur notre marché. Certes il ne s’agit pas du pneu le plus performant ou le mieux adapté pour une conduite en conditions extrêmes, mais il répondra à un grand nombre de conducteurs qui désirent un pneu d'hiver "passe partout" sans se ruiner.
Pour plus de détails techniques sur ce pneu, veuillez consulter le www.firestone.ca
Mots-clés: pneu hiver