Nous avons fait deux essais de la Genesis G80, cette berline intermédiaire de luxe et notre appréciation s’est grandement améliorée en aussi peu qu’une année modèle. Notre premier contact au volant de la version Prestige en 2021 nous a laissé sur notre appétit alors qu’en version Sport Plus 2022 nous a tout autant surpris par son comportement plus athlétique et sa vivacité. Mais voilà que Genesis nous présente une version entièrement électrique de sa berline pour 2023 sans tambour ni trompette. Juste à la regarder on ne se doute de rien, aucun indice de son électrification mais à bord et au volant qu’en est-il au juste?
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Cadillac
Entre deux eaux
Notre Cadillac XT6 n’offre pas grand-chose de plus en 2023 qu’en 2020 lorsque nous en avons fait l’essai mais le segment des VUS intermédiaires de luxe a beaucoup évolué depuis. L’arrivée de modèles électriques vient aussi compliquer le positionnement du VUS traditionnel de GM. Placé entre le gros Escalade qui jouit d’une popularité étonnante et la venue du tout nouveau et spectaculaire Lyriq électrique le XT6 risque de s’effacer aux yeux de clients à la recherche d’un VUS intermédiaire de prestige ou de nouveau genre.
Dans ce segment le plus convoité où tous les manufacturiers se battent sans merci pour aller chercher ne serait-ce qu’un demi-point de pourcentage Kia propose dix versions de son Sportage. On ne laisse rien en pan, on met toute la gomme et on vous envoie six déclinaisons de la version à essence, deux hybrides et deux hybrides branchables. Bon on comprendra que les versions hybrides seront plus difficiles à obtenir mais il faut tout de même souligner l’audace et la détermination de Kia pour cette attaque en règle sur ce segment.
