Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
Après une trop longue attente
Les plus ardents fervents de la marque auront patienté plus de quatre ans avant de voir arriver une WRX plus moderne puisque la dernière génération reposait sur l’ancienne architecture de l’Impreza. Tout de même très loin du prototype présenté l’année dernière qui affichait une mine beaucoup plus fluide et dynamique, la nouvelle WRX a le mérite de reposer sur un châssis plus moderne, léger et surtout plus rigide. Espérons ne pas attendre aussi longtemps pour la version STI.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Mitsubishi
Se déguiser en Mitsubishi
En 2016, Nissan a pris contrôle de la marque aux trois diamants et c’est avec l’actuelle génération du Outlander qu’on commence à voir que l’union fait la force. Sous sa carrosserie et derrière cette imposante calandre se trouve la même plateforme et mécanique qu’un Nissan Rogue. Avec beaucoup de technologie embarquée et un intérieur plus cossu que les générations précédentes, est-ce que ce VUS trois rangées devrait figurer sur votre liste d’achat, ou est-ce qu’on est mieux d’aller avec le Rogue original?
Longtemps la voiture la plus vendue au Canada, Honda a fait la pluie et le beau temps au chapitre du design avec sa compacte si populaire. La dixième génération, soit la dernière affichait un style chargé de fioritures et d’excroissances au niveau des parties avant et arrière de sa carrosserie mais cela n’a pas semblé nuire à son succès commercial. La onzième génération de la Civic ne peut plus se permettre de telles extravagances ou d’égarements stylistiques puisque sa place dans le catalogue de Honda n’est plus la même. Vous comprendrez que les VUS et multisegments de la marque occupent maintenant le sommet.
