Nissan et Hyundai offrent plusieurs différents formats de VUS et multisegments au point où il est même parfois difficile de comprendre le positionnement de certains véhicules provenant du même manufacturier. Peu importe, Hyundai continu sur sa lancée et nous arrive avec ce tout nouveau Venue 2020 qui entre directement en compétition avec d’autres VUS sous compact et petits multisegments tels que le Ford EcoSport et Mazda CX-3 mais la comparaison est encore plus directe avec le Nissan Kicks introduit l’an dernier. Les deux affichent une gamme de prix drôlement similaire et des dimensions comparables.
Longtemps la préférée des gens pour qui le plaisir de conduire n’est que pure hérésie ou qui privilégient avant toute autre considération la fiabilité et la longévité de leur achat automobile, la Corolla a su satisfaire plusieurs millions de consommateurs avertis tout autour du globe. La 12e génération est maintenant à nos portes complètement redessinée et issue d’une nouvelle architecture modulaire TNGA (Toyota New Global Architecture) qui promet entre autres une plus grande rigidité structurelle. Toyota affirme que la Corolla a été améliorée à tous les points de vue.
Publié par Christophe Malette le . Publié dans Buick
Un dernier adieu
C’est au volant de cette berline que l’on apprend via un communiqué de General Motors que ce Buick Regal ne sera pas de retour pour 2020. On fait ainsi nos adieux à la dernière berline offerte au sein de la marque Buick, puisqu’à partir de 2020, les seules bagnoles qui formeront l’alignement de Buick seront des VUS, soit le Encore, l’Envision et l’Enclave. Triste nouvelle pour les amateurs de berlines, surtout considérant que la Regal, en version GS, est un produit plus que réussi. Ses sièges massages, sa motorisation musclée, son look atypique et son caractère sportif sauront surprendre quiconque osera proclamer qu’il ne s’agit « que d’une Buick ».
