La ligne des pneus d’hiver Blizzak de Bridgestone est sur le marché depuis les années 90. À l’époque, il s’agissait du premier pneu à utiliser un caoutchouc avec composé chimique afin d’aider les performances sur la glace. Depuis, plusieurs générations du Blizzak ont vu le jour et ce WS80 est en fait la 6^e génération, succédant au WS70. Introduit en 2015, il fut développé pour les conducteurs de coupés, berlines de tout genre et véhicules multisegments qui recherchent un contrôle et une conduite en toute confiance pour vaincre le froid, la neige et la glace. Possédant une multitude de caractéristiques qui assurent une adhérence fiable en toutes conditions hivernales, ce pneu fait honneur à la réputation de qualité des Blizzak.

Visuellement impressionnant

Le plus petit et le plus abordable de la famille se refait une beauté de façon remarquable et le résultat est un VUS qui semble à prime abord beaucoup plus haut de gamme que son prix d’entrée qui est loin d’être inatteignable. Les nouvelles lignes de sa carrosserie lui permettent de tenir la comparaison esthétiquement avec le reste de la gamme Range Rover et son habitacle impressionnera visuellement vos passagers tout autant qu’un Velar ou Range Rover Sport par exemple. Reste maintenant à voir si l’expérience de conduite est tout aussi mémorable…

Beau, bon, pas cher

À l’aube de l’arrivée des nouvelles berlines commercialisées par Cadillac, on nous offre un avant-goût du modèle qui remplacera la Cadillac CTS actuelle. On nous apprend notamment que son prix d’affiche au Canada débutera beaucoup en deçà des rois du segment des berlines intermédiaires de luxe qui est probablement l’un des segments les plus compétitifs de l’industrie; les Mercedes C-Class, BMW Série 3 et Audi A4 dominent au point de vue des ventes. Cependant, le prix alléchant de la toute nouvelle CT5 suffira-t-il pour attirer une clientèle plus nombreuse?