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Essais Routiers

Hyundai IONIQ 5 2022

Un look éclaté et une utilisation conviviale

Ce IONIQ5 semble tout droit sorti d’un film futuriste avec son design surprenant qui ne ressemble à rien d’autres sur le marché, ni même aux autres produits du manufacturier. Qu’on apprécie ou pas, il faut reconnaitre l'audace et le fait de vouloir sortir du lot. Outre son apparence éclatée, le IONIQ5 offre étonnamment une prise en main facile qui rend son utilisation au quotidien très agréable sans pour autant dicter un prix hors de portée pour ce véhicule électrique.

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Hyundai Kona N 2022

On admire l’audace!

Nul ne peut contester le succès commercial du Kona, ce VUS sous-compact qui a permis à de nombreux acheteurs d’accéder à une catégorie de véhicules très populaire à un prix plus que compétitif. Revu esthétiquement pour la mouture 2022 le Kona que nous vous avons présenté l’hiver dernier saura sans doute demeurer dans le coup pour un certain temps. Mais quelle mouche a bien pu piquer Hyundai pour faire de ce petit VUS bien sage une bombe prête à affronter votre circuit préféré?

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Hyundai Kona 2022

Redessiné et de nouvelles versions

Afin de continuer sur sa lancée qui a débuté en 2018, cette première génération du Kona reçoit des révisions au niveau esthétique pour 2022 afin qu’il puisse rester dans le coup d’ici qu’un tout nouveau véhicule soit dévoilé. En plus de voir sa façade repensée, on retrouve dans la gamme de nouvelles versions. Celle à l’essai est le N Line qui est en fait une version visuellement très proche du Kona N mais avec une motorisation moins puissante.

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Hyundai Santa Fe Plug-in 2022

Présent sur tous les fronts

Le Santa Fe joue dans le segment le plus convoité des consommateurs, les VUS compacts et affronte de plein fouet les CR-V et RAV4 de ce monde. Il doit donc séduire à plusieurs niveaux et en offrir davantage à moindre prix pour déloger ces ténors du créneau. Cela a été la marque de commerce de Hyundai, en offrir plus pour un prix moindre mais les temps changent et cette stratégie s’essouffle puisque le Santa Fe est offert dans la même gamme de prix de 33 000$ à 47 000$ que les RAV4 et CR-V bien que le Honda ne soit pas offert en version hybride au Canada. Donc à facture égale le Santa Fe peut-il sortir son épingle du jeu?

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Hyundai Santa Cruz 2022

essai hyundai santa cruz 2022

Santa Cool!

Lorsque les manufacturiers automobiles s’amusent et dévoilent des modèles inattendus c’est souvent signe que les choses vont bon train. Nul doute que le manufacturier coréen Hyundai a le vent dans les voiles, et cette nouvelle camionnette compacte, Santa Cruz, en est la preuve. Avec une cabine techno et une partie arrière utilitaire, cette nouvelle camionnette est un symbole de polyvalence et permettra sans doute à Hyundai de rivaliser les Honda Ridgeline et Ford Maverick de ce monde.

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Hyundai Tucson 2022

On y a mis le paquet

La tendance se poursuit chez Hyundai et voilà un autre nouveau véhicule qui en offre pour votre argent. Cette troisième génération du Tucson n’a aucun complexe et offre aux consommateurs un véhicule différent de ce qui est offert ailleurs chez les VUS compact tout en frappant fort au niveau du luxe, volume offert et de l’exceptionnelle longue liste de caractéristiques. Et pour la première fois on retrouve une version hybride de ce VUS et c’est exactement la raison pour laquelle c’est cette version que je vous propose.

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Hyundai Sonata N Line 2021

Nouvelle lignée

N pour Namyang, le centre de recherche et développement et son circuit hautement inspiré du Green Hell, le fameux Nürburgring allemand devenu la source d’inspiration pour les voitures à vocation sportive de Hyundai. Comme la ribambelle de vocables M, AMG et S ou RS des Allemandes, Hyundai nous offre des versions sport N-Line légèrement épicées de ses véhicules de série et des versions carrément N beaucoup plus poussées comme le Veloster N qui nous a singulièrement épatée. Mais qu’en est-il d’une grosse berline comme la Sonata à la sauce N Line, plus puissante à souhait mais pour autant sportive?

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Hyundai Elantra 2021

Plus les Hyundai que l’on avait!

L’Elantra fût plusieurs fois redessinée depuis 2015 et parfois même retravaillée mécaniquement, tout cela en une période d’à peine 6 ans. L’arc-en-ciel de styles qui furent dessinés sous nos yeux ont parfois donné des résultats assez loufoques et pas toujours convoités. La génération actuelle, bien qu’elle ne fasse certainement pas l’unanimité de tous côté style, adopte finalement un langage de design qui vient rejoindre celui du reste de l’alignement chez Hyundai. D’ailleurs, la génération actuelle ne fait pas qu’être plaisante pour l’œil : elle continue de souffler le vent de fraîcheur que Hyundai génère depuis quelques années.

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Hyundai Kona EV 2021

Essai du Hyundai Kona EV

Le vrai coût du virage électrique

L'essai du Hyundai Kona électrique s'est avéré révélateur à bien des égards et ce dossier se tâche de démontrer que malgré les prouesses mécaniques, la qualité ou l’ergonomie de l’habitacle, il faut prendre en considération bien plus de facteurs si on veut vraiment avoir un impact positif sur l’environnement. Mais à quel prix?.

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Hyundai Sonata 2021

Se différencier de la masse

Cette toute nouvelle Sonata représente tout un départ face à l’ancienne génération. Tant au niveau de sa carrosserie que de son habitacle, il s’agit d’une approche totalement différente et à saveur haut de gamme. Et encore une fois, Hyundai y ajoute des caractéristiques de série et optionnelles qui rivalisent avec des berlines affichant un prix deux à trois fois plus élevé. Mais qu’en est-il de la conduite ?

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