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Volkswagen lance l'ID.4 au Canada

Tout électrique!

Volkswagen Canada nous présente le tout dernier membre de la famille : le VUS électrique ID.4, premier VÉ à longue portée de la marque à être vendu au Canada. Selon VW, ce VUS compact offre les meilleures caractéristiques de la gamme actuelle de Volkswagen - un comportement routier distinctif, un design audacieux et une technologie avancée - en plus d’être entièrement électrique. « L’ID.4 a été conçu d’abord et avant tout pour être un excellent VUS, explique Pierre Boutin, président de Volkswagen Canada. Son look et sa conduite nous transportent dans le futur, et ce, sans aucun compromis. C’est vraiment un véhicule électrique (VÉ) accessible à tous ».

 

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Tout électrique!

Volkswagen Canada nous présente le tout dernier membre de la famille : le VUS électrique ID.4, premier VÉ à longue portée de la marque à être vendu au Canada. Selon VW, ce VUS compact offre les meilleures caractéristiques de la gamme actuelle de Volkswagen - un comportement routier distinctif, un design audacieux et une technologie avancée - en plus d’être entièrement électrique. « L’ID.4 a été conçu d’abord et avant tout pour être un excellent VUS, explique Pierre Boutin, président de Volkswagen Canada. Son look et sa conduite nous transportent dans le futur, et ce, sans aucun compromis. C’est vraiment un véhicule électrique (VÉ) accessible à tous ».

 

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Tous les détails

Voici donc l'intégralité du communiqué de presse d'ici à notre essai routier complet

Groupe motopropulseur et recharge

Le VUS compact électrique ID.4 a été construit selon l’architecture à matrice modulaire d’entraînement électrique MEB, dont l’élément central est un bloc-batterie composée de 288 cellules à poche insérées dans 12 modules positionnés dans le soubassement de carrosserie. Ce positionnement abaisse le centre de gravité, optimisant ainsi le comportement routier et la répartition du poids. Le bloc-batterie est logé dans une structure légère en aluminium qui est boulonnée au cadre, ce qui améliore la rigidité en plus d’accroitre la sécurité des passagers. Lors de son arrivée au Canada à la fin de l’été, l’ID.4 sera doté d’une batterie de 82 kWh (brut) et d’un moteur arrière synchrone à aimant permanent et à courant alternatif. Ce moteur génèrera 201 chevaux-vapeur et 229 pieds-livres de couple. L’ID.4 aura une autonomie de 400 km avec une charge complète d’un cycle EPA. Une puissante version à traction intégrale électrique d’environ 300 ch sera présentée plus tard en 2021

L’ID.4 peut être rechargé rapidement sur courant alternatif (c.a.) et courant continu (c.c.). Avec son chargeur intégré de 11 kW, l’ID.4 peut être rechargé complètement en environ sept heures et demie sur une borne de recharge résidentielle ou une borne de recharge publique de niveau 2. Sur une borne de recharge rapide à c.c., avec une charge de 125 kW, l’ID.4 peut passer de 5 à 80 % de charge en environ 38 minutes.

Châssis

L’ID.4 a été conçu pour être solide et extrêmement agile. Le châssis et le cadre en acier comprennent une suspension avant munie de jambes de force avec des bras de suspension inférieurs, des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre stabilisatrice. À l’arrière, l’ID.4 utilise un essieu multibras avec des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre stabilisatrice. Avec seulement 3,5 braquages en butée et un rayon stellaire de braquage des roues de 10,2 mètres, l’ID.4 n’a rien à envier à la maniabilité des autres VUS compacts. L’ID.4 est équipé de deux types de freins. Des freins à disque sont installés aux roues avant, et des freins à tambour sont utilisés à l’arrière - la différence étant spécifique aux besoins des véhicules électriques. Puisque les VÉ reposent sur le freinage régénératif, des freins à disque à l’arrière peuvent être moins efficaces que des tambours après de longues périodes de non-utilisation intensive.

Extérieur

Le design de l’ID.4 est futuriste, et son look est résolument signé Volkswagen. À l’avant, le logo central Volkswagen est flanqué de grands phares à DEL qui s’étendent vers l’arrière, faisant écho au caractère aérodynamique de la voiture, tandis que le pare-chocs avant sculpté, doté de larges grilles arrondies imitant des entrées d’air et d’ornements alvéolaires, lui confère une allure imposante. Les modèles dotés de l’Ensemble Statement arborent un logo Volkswagen lumineux ainsi qu’une calandre éclairée à l’avant, créant une signature lumineuse saisissante. De l’avant à l’arrière, des lignes épurées et fluides alternent avec des bords nets pour produire un look à la fois raffiné et futuriste. Une section latérale légèrement moulée se courbe sous la ligne d’épaule montante et au niveau des poignées de portières éclairées. Le vitrage se termine en un solide montant C, caractéristique du design Volkswagen classique, et en un long aileron. L’extérieur
aérodynamique et raffiné de l’ID.4 lui permet d’atteindre un excellent coefficient de traînée de 0,28. En ce qui concerne la taille, l’ID.4 se situe dans la moyenne du segment des VUS compacts. Comparé aux dimensions du Volkswagen Tiguan, il est 11 cm plus court avec une longueur de 4,58 m et son empattement de 2,77 m est 2 cm plus court. Il est également 4,8 cm plus bas que le Tiguan, avec une hauteur de 1,64 m pour le modèle à propulsion arrière, et 1 cm plus large, avec une largeurde 1,85 m.

L’ID.4 sera offert en six couleurs extérieures : blanc glacier métallisé, noir mythos métallisé, gris pierre de lune, argent écaille métallisé, bleu crépuscule métallisé et rouge roi métallisé. Les modèles de l’ID.4 Pro à propulsion arrière sont  livrés avec un toit de la couleur de carrosserie, des longerons de toit noirs et des roues en alliage de 19 pouces. L’Ensemble Statement comprend un toit panoramique en verre fixe, des phares à projection à DEL haut de gamme munis du système d’éclairage avant adaptatif (AFS) de Volkswagen et des rétroviseurs latéraux rabattables électriques avec éclairage vers le sol, des roues de 20 pouces, un toit noir ainsi que des longerons de toit et des ornements de pare-chocs argentés.

Intérieur

Le premier VUS entièrement électrique de Volkswagen allie design moderne et intérieur spacieux. Le nombre de passagers est similaire à celui du Tiguan, malgré une plus petite empreinte globale, totalisant 2829 litres. Les passagers seront confortables avec un espace pour les jambes de 104 cm à l’avant et de 96 cm à l’arrière. Le volume de chargement se chiffre quant à lui à 858 litres derrière la deuxième rangée, et à 1818 litres avec les sièges rabattus. L’intérieur de l’ID.4 reflète le look futuriste de l’extérieur, avec des fonctionnalités presque entièrement contrôlées par le toucher ou la commande vocale. Le Cockpit ID. (affichage numérique du conducteur) de 5,3 pouces remplace le traditionnel bloc-instruments et fonctionne avec des touches tactiles intégrées au volant chauffant multifonctions gainé de cuir. Trois sections affichent les renseignements les plus importants. L’état de la batterie et son autonomie apparaissant juste en dessous. Le sélecteur de vitesse traditionnel est remplacé par un grand interrupteur à bascule à droite de l’ID.Cockpit, et un panneau de contrôle à gauche du volant renferme les fonctions d’éclairage, y compris les phares automatiques. Un écran d’infodivertissement Discover Pro Touch de 10 pouces est situé au centre du tableau de bord et est légèrement incliné vers le conducteur. Cet écran peut être configuré selon les préférences du conducteur et il permet d’accéder au système de navigation standard, à tous les systèmes de télématiques, de divertissements, d’aide au conducteur ainsi qu’aux réglages du véhicule. L’Ensemble Statement offre quant à lui un écran d’infodivertissement Discover Pro Max de 12 pouces. Les menus peuvent être déplacés par commande gestuelle, en glissant simplement une main devant l’écran. Des curseurs pour le réglage du volume et de la température sont situés sur la surface inclinée sous l’écran.

La reconnaissance vocale « Bonjour ID. » est offerte de série dans l’ID.4. La voiture suit les commandes vocales du conducteur et des passagers et est capable de comprendre de nombreuses phrases du langage courant, telles que « Bonjour ID., J’ai froid » pour augmenter la chaleur. L’ID.4 est équipé de la Lumière ID. : une mince bande lumineuse située à la base du pare-brise qui assiste le conducteur dans une multitude de situations avec des effets d’éclairage intuitifs de différentes couleurs et des invites directionnelles sonores. Par exemple, la Lumière ID. peut signaler au conducteur que la transmission est activée ou que la voiture a été verrouillée ou déverrouillée. Elle accentue l’information émise par certains des systèmes et signaux d’assistance au conducteur et de navigation, à la fois visuellement et acoustiquement, notamment l’état de charge, les invites de freinage et les appels téléphoniques entrants.

Le volant, la colonne de direction et les boîtiers des panneaux d’affichage et de commande dans les portes sont finis en noir piano. Les sièges de l’ID.4 sont en tissu noir dans les modèles Pro et en similicuir gris lunaire ou noir galaxie dans
les modèles de l’Ensemble Statement. Les modèles ID.4 Pro sont dotés de sièges réglables à 6 directions avec inclinaison électrique, tandis que le groupe Statement offre des sièges électriques à 12 directions, avec massage lombaire
et mémoire, ainsi qu’un éclairage ambiant de 30 couleurs. L’ID.4 offre une gamme de fonctionnalités pratiques et de détails confortables. Les essuie-glaces à détection de pluie, le rétroviseur à atténuation automatique, le système de climatisation à deux zones Climatronic® et l’accès sans clé KESSY® sont offerts de série. La radio par satellite SiriusXM® est également incluse, avec un essai de trois mois. Les sièges arrière permettant de ranger les objets longs, un plancher de coffre réglable et un hayon à commande électrique avec ouverture et fermeture facile sont inclus dans l’Ensemble Statement. L’ID.4 inclut la recharge mobile sans fil, l’App-Connect sans fil et le Volkswagen Car-Net® de série. Car-Net permettra la connectivité à distance pour déclencher le réchauffement ou le refroidissement de l’habitacle ainsi que la surveillance de la batterie et de l’état de charge. De plus, les capacités 4G du véhicule permettront des mises à jour OTA (over-the-air), la première mise à jour étant prévue à la fin de 2021.

Prêt pour les hivers canadiens

Pour nous aider à affronter les températures froides, l’ID.4 comprend un volant chauffant, des rétroviseurs latéraux chauffants ainsi que des gicleurs de lave- glace et un pare-brise chauffants. Une pompe à chaleur intégrée de série permet de réduire la dépendance du système de chauffage électrique au chauffage résistif, contribuant ainsi à améliorer l’autonomie de l’ID.4 lors des jours les plus froids. Peu importe son prix, chaque ID.4 au Canada est paré pour l’hiver.

Technologie de sécurité et d’aide à la conduite

L’ID.4 combine des systèmes de sécurité active et passive. La batterie est protégée des dommages en cas de collision par un cadre en aluminium extrudé et un panneau de soubassement en aluminium remplaçable le protège des débris de la route. De plus, la batterie se désactive advenant que le véhicule soit impliqué dans un accident grave. La technologie avancée d’aide à la conduite comprend le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons (assistance avant); le moniteur d’angle mort (assistance latérale); l’ avertissement de circulation arrière; le régulateur de vitesse adaptatif (ACC); la détection des panneaux routiers; le système de suivi de voie (Lane Assist); l’aide au voyage et l’assistance d’urgence.

Prix et ventes

Le prix de l’ID.4 commence à 44 995 $, pour l’ID.4 Pro à propulsion arrière (disponible à la fin de l’été), avant une potentielle subvention fédérale de 5000 $ et l’application de crédits provinciaux disponibles. L’ID.4 Pro à traction intégrale, offert plus tard en 2021, aura un prix de détail à partir de 49 995 $. Les deux modèles « Pro» offrent pratiquement le même équipement; les modèles à traction intégrale comprenant un attelage de remorque et totalisant environ 300 ch. Ces deux modèles sont offerts avec l’Ensemble Statement (8000 $). À la fin de l’été, Volkswagen Canada offrira initialement l’ID.4 chez les concessionnaires du Québec et de la Colombie-Britannique. Peu de temps après, le VUS sera offert en Ontario. Veuillez consulter le www.VW.ca pour obtenir une liste complète des concessionnaires.

 

Mots-clés: verte