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Dévoilement BMW Série 4 Gran Coupé 2022

Christophe Mallette

Plus pratique, toujours aussi controversée

La semaine dernière BMW a dévoilé la version quatre portes de son coupé Série 4, soit le Gran Coupé. Déjà sur nos routes depuis près d’un an, en version deux portes, si on se fie à la génération précédente, le Gran Coupé devrait connaître beaucoup de succès malgré la confusion dans la nomenclature.

 

 

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Plus pratique, toujours aussi controversée

La semaine dernière BMW a dévoilé la version quatre portes de son coupé Série 4, soit le Gran Coupé. Déjà sur nos routes depuis près d’un an, en version deux portes, si on se fie à la génération précédente, le Gran Coupé devrait connaître beaucoup de succès malgré la confusion dans la nomenclature.

 

 

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Le nouveau Gran Coupé

Pour 2022, on redessine entièrement le véhicule en plus de moderniser l’habitacle. Les plus gros changements par rapport à la génération précédente? On note premièrement l’élément le plus controversé de ce bolide, soit l’énorme calandre qui rappelle la forme de deux énormes reins. Sinon, le style des phares avants et arrière a lui aussi été changé, alors que le pare-chocs avant offre un style beaucoup plus agressif que la génération précédente, surtout en version M440i xDrive comme on peut le voir sur les photos.


Puis, l’habitacle est désormais au goût du jour en ce qui a trait aux technologies : Apple CarPlay et Android Auto sont offerts de série, et ce avec ou sans fil, un écran tactile de 10.25 pouces est lui aussi offert de série en plus de l’ajout d’un panneau d’instrumentation de 12.3 pouces, entièrement numérique .

 

Du côté mécanique, deux choix de motorisation sont offerts : en version 430i, c’est un 4 cylindres turbocompressé de 2.0 litres qui s’assure de livrer la marchandise. La version plus musclée est quant à elle offerte dans la version 440i xDrive, alors qu’elle se caractérisee par un six cylindres turbocompressé pour livrer une puissance de 382 chevaux vapeur, qui lui permettra de boucler le 0-100km/h en 4.5 secondes. Dans cette même version, l’ajout d’un système hybride léger permet d’accéder à 11 chevaux vapeurs supplémentaires pour quelques instants, réduisant grandement le temps de réaction normalement encouru par des motorisations munies d’un turbocompresseur.

Le rouage intégral est offert de série sur tous les modèles (gracieuseté de nos hivers canadiens).  Une boîte automatique à huit rapports s’assure de livrer la puissance aux roues sur toutes les versions et bien entendu le superbe style « coupé » de ce modèle s’assurera de faire des jaloux. Sinon, la différence majeure entre la version Gran Coupé et la version coupé traditionnelle est l'espace intérieur pour les passagers, notamment au niveau du coffre et du rangement.

L’allure de la version Gran Coupé s'harmonise parfaitement au reste de la gamme de la Série 4. Les performances sont toujours présentes et on peut finalement dire que l’habitacle est à la hauteur du prix demandé. Restez à l’affût pour notre essai de ce modèle!

Mots-clés: luxe