Les meilleurs choix pour 2015 - Berlines de luxe à moins de 50 000$

Si vous êtes à la recherche d'une berline de luxe à tendance sportive et que vous ne voulez pas dépasser le cap des 50 000$, voici les trois meilleurs choix 2015 selon Essai-auto.

Si vous êtes à la recherche d'une berline de luxe à tendance sportive et que vous ne voulez pas dépasser le cap des 50 000$, voici les trois meilleurs choix 2015 selon Essai-auto.

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Première position

Première position: Lexus IS350

Toute une surprise de retrouver cette voiture au sommet de cette catégorie. Mais il faut bien avouer que le résultat final de cette nouvelle génération est grandiose, surtout en version IS350 car la IS250 manque de puissance pour vraiment profiter de cette berline. Visuellement, on aime ou on n'aime pas. Et justement, cela fait partie de son charme et lui permet de se distinguer de la masse automobile générique. Elle réussi à atteindre la première place du podium grâce à son équilibre général. Toute une bagnole comme on le dit si bien, et historique de fiabilité sans reproche pour Lexus! Voir notre essai routier de la Lexus IS350.

Deuxième position

Deuxième position: BMW Série 3

Même si cette nouvelle génération est légèrement plus embourgeoisée, elle reste la référence dans cette catégorie au niveau du dynamisme de son comportement routier. Le plaisir de conduite est encore son point fort mais avec un habitacle plus luxueux, mieux assemblé et plaisant à regarder. Traction intégrale xDrive en option sur plusieurs versions. Un point négatif est sans aucun doute les places arrière qui ne sont pas les plus volumineuses et des options qui peuvent rendent la voiture beaucoup trop chère. Voir nos essais routiers de la BMW Série 3 (en version 320i et aussi 328i)

Troisième position

Troisième position: Cadillac ATS

Voici une des voitures américaines les plus accomplies. Cette ATS est offerte en plusieurs versions (2.5 litres, 2.0T, V6, traction intégrale), incluant même une toute nouvelle version ATS-V qui sera disponible en cours d'année 2015. Il ne faut que quelques minutes derrière le volant pour se rendre compte du sérieux de cette voiture. Le plaisir est réel et le comportement routier au-delà des attentes. L'habitacle est fort joli aussi malgré l'interface CUE qui n'est pas la plus conviviale ainsi que les places arrière qui sont étroites et le coffre plutôt avare en terme de volume offert. Voir notre essai de la version V6 ainsi que 2.0T AWD.