L’éloge d’une icône moderne

Depuis 50 ans, la BMW Série 3 sert d’étalon pour ceux qui recherchent l’équilibre parfait entre comportement sportif, raffinement quotidien et technologie moderne. Pour l’année‑modèle 2026, BMW célèbre donc ce demi‑siècle de la Série 3 en lançant une version commémorative exclusive : la M340i xDrive Édition 50 Jahre. Avec une offre très limitée et unique au marché canadien, une dotation haut de gamme et un riche héritage, cette déclinaison s’adresse aux passionnés qui veulent une voiture aussi désirable qu’emblématique.

 

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L’éloge d’une icône moderne

Depuis 50 ans, la BMW Série 3 sert d’étalon pour ceux qui recherchent l’équilibre parfait entre comportement sportif, raffinement quotidien et technologie moderne. Pour l’année‑modèle 2026, BMW célèbre donc ce demi‑siècle de la Série 3 en lançant une version commémorative exclusive : la M340i xDrive Édition 50 Jahre. Avec une offre très limitée et unique au marché canadien, une dotation haut de gamme et un riche héritage, cette déclinaison s’adresse aux passionnés qui veulent une voiture aussi désirable qu’emblématique.

 

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Les + et les -

Essai-auto a aimé :

• Version exclusive
• Finition intérieure haut de gamme
• Tempérament définitivement sportif
• Moteur B58 exceptionnel
• Équipement technologique complet

Essai-auto a moins aimé :

• Surcharge substantielle (version 50 Jahre) 
• Différences principalement esthétiques
• Consommation élevée en conduite sportive
• Disponibilité très restreinte

Essai routier

La Série 3 n’est pas seulement une voiture : c’est un mythe. Utilisée depuis cinq décennies comme référence des berlines sport compactes, elle a servi de modèle à d’innombrables imitations – sans jamais perdre son identité. La M340i xDrive incarne ce credo : une propulsion dynamique mêlée à un caractère polyvalent, assez civilisée pour le quotidien et suffisamment incisive pour les escapades du week‑end à travers des routes sinueuses.

Disponible uniquement au Canada et limitée à 100 exemplaires, cette Édition 50 Jahre conjugue la dynamique de conduite moderne avec un hommage visuel aux générations passées.

L’Édition 50 Jahre propose six couleurs métallisées BMW Individual inspirées des générations emblématiques de la Série 3 : Rouge Madère (couleur de notre véhicule), Vert Laguna, Bleu Avus, Noir Carbone, Vert Profond et Noir Citrin. Chacune est associée à une sellerie en cuir Extended Merino spécifique et à des étriers de frein colorés distinctifs. Des badges “50 Jahre Edition”, des seuils de portes exclusifs, un aileron arrière en fibre de carbone, un échappement M Performance et des jantes forgées M de 20 pouces complètent l’ensemble. Le résultat demeure élégant, musclé et fidèle à l’ADN BMW. À noter que notre essai hivernal a pour conséquence que le véhicule avait échangé les superbes jantes de 20 pouces pour des montures de 18 pouces beaucoup moins distinctives.

À l’ouverture des portières, on note que l’habitacle affiche certaines touches singulières tel que le cuir Extended Merino, garnitures en carbone et plaque commémorative exclusive. La qualité perçue est digne d’une catégorie supérieure. La dotation comprend aussi le BMW Curved Display, un système audio Harman Kardon, l’affichage tête haute et une suite complète d’aides à la conduite. BMW ne s’est pas contentée d’un simple habillage esthétique: l’équipement est complet et moderne.

Sous le capot, on retrouve le six cylindres en ligne 3,0 L TwinPower Turbo B58 avec hybridation légère 48 V. Rien de différent ici par rapport à une M340i habituelle. La motorisation affiche 386 chevaux et 398 lb‑ft de couple. Le 0‑100 km/h est expédié en 4,1 secondes et le quart de mile en survolé en seulement 12.3 secondes à une vélocité de 182 km/h. Au-delà des chiffres, cette motorisation B58 est tellement agréable au quotidien, le couple étant disponible à tous les régimes et sa sonorité très addictive dans les hautes sphères du tachymètre.

La transmission intégrale xDrive privilégie une sensation de propulsion. La direction est précise, le châssis équilibré et la tenue de route exemplaire, surtout en mode Sport. La M340i demeure l’une des références dynamiques du segment, il n’y a aucun doute sur cette observation. Et malgré que la transmission ne soit pas une unité à double embrayage, les changements de rapports sont effectués en un temps éclair. À noter que cette édition limitée est livrée de série avec divers groupes d'options haute performance (M Sport Pro, M Technology, Premium) favorisant un comportement routier incisif, et cela peu importe le rythme.

Avec un prix de départ de 91 900 $ pour cette édition limitée, il s’agit d’une somme additionnelle substantielle quand on compare au prix de base de 74 900 $ pour une M340i régulière. Et cette constatation prend encore plus de poids quand on considère qu’une grande majorité des distinctions de cette version limitée sont principalement esthétiques.

Conclusion

La BMW M340i xDrive 50 Jahre Édition 2026 célèbre cinquante années de passion automobile avec intelligence et élégance. Elle ne révolutionne pas la formule, mais tente de lui offrir un raffinement additionnel. Pour les amateurs de la Série 3 et les collectionneurs potentiels, cette édition spéciale représente un hommage réussi à l’une des berlines sport les plus influentes de l’histoire moderne.

Spécifications

 

Fiche technique

Information de base

Nom du véhicule :	Série 3
Marque :	BMW
Version :	M340i xDrive 50 Jahre Edition
Autres versions disponibles :	330i xDrive, M340i xDrive
Catégorie :	berline compacte de luxe
Nombre de place assises :	5
Nombre de portes :	4
Gamme de prix :	59 900 $ à 91 900 $ (avant options)
Prix de la version à l'essai :	93 900 $
Transport et préparation :	2 520 $

Groupe Motopropulseur

Type de moteur :	6 cylindres en ligne turbo + hybridation légère
Cylindrée :	3.0 litres
Puissance (ch) :	386 ch.
Couple (lb.pi@tr/min)	398 lb-pi à 1900 trs
Transmission automatique (Nb rapports) :	8
Transmission manuelle (Nb rapports) :	ND
Transmission variable continue :	ND

Performances

Accélération 0-100 km/h	4.1 sec.
Accélération 400m	12.3 sec. à 182 kmh
Consommation moyenne durant l’essai : l/100km	9.5 L/100km

Sécurité

Freins antiblocage :	oui
Assistance au freinage :	oui
Répartition électronique du freinage :	oui
Assistance à la stabilité :	oui
Système d'avertissement de collision :	oui
Système d'avertissement de changement de voie :	oui
Système d'avertissement d'angle mort :	oui
Aide au stationnement :	oui
caméra de recul :	oui

Confort et commodité

Garniture des sièges :	Cuir
Sièges chauffant avant :	oui
Sièges chauffant arrière :	ND
Sièges climatisés	ND
Système de navigation	oui
Système de clé sans main	oui
Banquette rabattable	non

Système Sonore

Apple CarPlay ou Android Auto :	les deux
Branchement auxiliaires :	oui
Système de divertissement arrière	ND
Port USB	oui
Connectivité Wi-FI	oui

Dimensions

Longueur :	4 723 mm
Largeur :	1 827 mm
Hauteur :	1 440 mm
Empattement :	2 851 mm
Garde au sol :	(texte ici) mm
Poids à vide :	1 820 kg
Volume du coffre :	479 L

Garanties

Générale :	4 ans ou 80 000 km
Assistance routière :	oui