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Évaluation du Michelin Track Connect sur Pilot Sport Cup 2

Un must pour les amateurs de lapping

L’an dernier, Michelin m’invitait au lancement de leur toute nouvelle technologie Track Connect conçue pour les amateurs de circuits routiers ou lapping pour les initiés. Cet été 2020, j’ai eu la chance de vraiment tester cette technologie montée sur les excellents pneus Pilot Sport Cup 2, le tout installé sur un Porsche Cayman S. Une fois le tout en place, le circuit du Calabogie Motorsports à environ 1h à l’ouest d’Ottawa fût visiter afin de réellement évaluer les bénéfices de cette technologie.

 

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Un must pour les amateurs de lapping

L’an dernier, Michelin m’invitait au lancement de leur toute nouvelle technologie Track Connect conçue pour les amateurs de circuits routiers ou lapping pour les initiés. Cet été 2020, j’ai eu la chance de vraiment tester cette technologie montée sur les excellents pneus Pilot Sport Cup 2, le tout installé sur un Porsche Cayman S. Une fois le tout en place, le circuit du Calabogie Motorsports à environ 1h à l’ouest d’Ottawa fût visiter afin de réellement évaluer les bénéfices de cette technologie.

 

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Évaluation

Avec ce Track Connect, Michelin tente d’aider les amateurs de course sur piste en leur procurant toute l’aide voulu via quatre capteurs (un par pneu) qui diffuse toute l’information captée au conducteur via une application mobile afin de les diriger dans l’ajustement idéal de pression d’air des pneus selon les conditions de piste et les temps obtenus au tour, de la température et du comportement de leur véhicule.

Tel qu’on peut le constater sur les photos de cet article, Michelin a ajouté une petite section à l’intérieur du pneu afin d’y loger un capteur très léger (12 grammes) qui mesure et transmet toute l’information nécessaire afin d’ajuster la pression des pneus et ainsi obtenir la plus grande surface de contact dans toutes les situations sur pistes. Pour ceux et celles ayant déjà fait la visite d’un circuit routier avec leur véhicule, vous serez de mon avis qu’un élément difficile à gérer est la pression de vos pneus qui varie grandement avec la montée en température des pneus affectant alors l’adhérence et la surface de contact des quatre pneus. Le résultat final d’un ajustement non optimal est un sous virage ou un survirage, selon le cas, les deux affectant le temps au tour ainsi que l’usure de la semelle.

Avec cette technologie, chacun des quatre capteurs transmet continuellement les données à un récepteur installé dans le véhicule qui à son tour transmet le tout à l’application de votre cellulaire. Après la première session de lapping, vous aurez ainsi toutes les suggestions nécessaires. Chacun des quatre coins de votre cellulaire représente un de vos pneus et affiche alors la pression ainsi que la température. Suite aux calculs enregistrés lors de votre première session en piste, l’application vous indiquera alors le meilleur ajustement de pression pour chacun des pneus afin d’obtenir le comportement le plus neutre et équilibré possible. Comme si vous auriez une équipe d’ingénieurs pour vous supporter…

De plus, pratiquement tous les véhicules pouvant accueillir les dimensions actuellement disponibles du Michelin Pilot Sport Cup 2 Track Connect font partie de l’application et furent testés directement par l’équipe d’ingénieurs de Michelin sur ces véhicules en question. Ainsi le comportement idéal attendu par un certain véhicule (selon sa configuration par exemple – moteur avant, central, arrière) est déjà en mémoire et l’évaluation des performances sur piste de ce même véhicule sont comparées avec ce standard. Qui plus est, tous les circuits routiers sont aussi dans l’application et il suffit de choisir le circuit choisi pour progresser à chaque tour grâce aux suggestions et conseils reçus par le Track Connect. Ainsi, un circuit ayant davantage de virages à droite par exemple sollicitera beaucoup plus fortement le train gauche et cette donnée est prise en compte dans l’analyse et recommandations données au pilote.

Terminons cette évaluation avec l’autre bénéfice direct de cette technologie. En ajustement la pression idéalement, on augmente la surface de contact au maximum et l’usure sur piste est alors réduite considérablement. Considérant le coût élevé de ces très performants Pilot Sport Cup 2, c’est un investissement doublement favorable…

Le coût de cette technologie est de 599$US et si vous désirez y ajouter des capteurs supplémentaires pour vos autres voitures, le coût est de 150$US pour quatre.

Bref, un outil pratiquement indispensable pour les mordus de lapping qui constateront qu’ils sont non seulement plus rapides au tour avec cette technologie mais aussi qu’ils réussissent à prolonger les performances et la durabilité par au moins 50%!

Pour plus de détails ou pour se procurer un ensemble Track Connect, veuillez consulter le michelin.ca/fr/trackconnect

Mots-clés: pneus performance