Toujours dans le coup malgré une autonomie décevante
Rendu à sa 3e année sur le marché, le GV60 continue sa mission en offrant une expérience de conduite plus raffinée et haut de gamme par rapport à ses deux cousines plus abordables, soit la Hyundai IONIQ 5 et KIA EV6. Elle est vraiment une voiture électrique homogène à considérer si vous recherchez un véhicule de cette taille. Il faut juste s’assurer que son autonomie plutôt ordinaire est suffisante pour vos besoins avant de signer un contrat de vente.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Volvo
La petite suédoise qui ne vous laissera pas de glace
Le Volvo EX30 marque un nouveau chapitre pour la marque suédoise en se positionnant comme un VUS électrique compact, performant et abordable. Avec son design minimaliste et chic, une motorisation puissante et des promesses d’autonomie intéressantes, ce modèle se présente comme une option séduisante pour les Canadiens à la recherche d’un VUS électrique. Mais est-ce suffisant pour battre la concurrence, et même éviter de rivaliser avec ses propres cousines comme la Polestar 2?
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Mini
Quand la frontière devient floue entre MINI et BMW
Depuis son lancement en 2010, la MINI Countryman n’a cessé de grandir, autant en taille qu’en ambition. Pour 2025, MINI propose une troisième génération totalement repensée, plus spacieuse, plus puissante et bourrée de technologie. Mais dans un marché rempli de VUS compacts de plus en plus compétents et à moindre prix, comme le Honda CR-V, le Toyota RAV4 ou encore le Mazda CX-50, est-ce que la Countryman réussit à tirer son épingle du jeu tout en gardant son ADN plein de caractère?
