L’Infiniti QX80 sillonne nous routes sans grand changement depuis 2011, époque à laquelle il était connu sous le nom de QX56. Pendant plus d’une décennie, Infiniti a réussi à maintenir ce grand VUS de luxe en vie, sans grand investissement. Est-ce que les mises-à-jour faites pour 2022 sont capables de lui donner un second souffle, ou est-il sous le respirateur artificiel?
Petit à petit les grandes marques italiennes se résignent et emboitent le pas dans la parade des VUS sport. Il ne manque que Ferrari pour compléter le carré d’as. Maserati a longtemps été marque de classe, de sportivité et de luxe associée aux véritables gran tourismo d’une autre époque. Aujourd’hui la tâche est plus ardue puisqu’il ne suffit plus d’avoir un moteur puissant au son musical et un intérieur de cuirs des plus souples pour aller se frotter à Porsche et son Macan entre autres. Maserati a intérêt à ne pas rater la cible dans ce créneau.
Avec sa présence en Formule 1, on associe souvent Pirelli avec la haute performance et ainsi on s’attend à des pneus axés sur l’adhérence hors du commun et des performances ciblant la piste. Avec certains plus récents produits, ce manufacturier tente de démontrer qu’il peut livrer la marchandise sur d’autres segments où la performance ultime n’est pas nécessairement le critère numéro un d’achat.