Toujours aussi rapide sur un véhicule à traction avant?
Le Michelin Pilot Cup 2 est rendu un classique et une référence dans le segment des pneus Ultra haute performance de catégorie 200 (cote d’usure de la semelle) visant les performances sur piste tout en procurant une expérience de conduite bien adéquate pour une utilisation quotidienne. Nous l’avons déjà essayé dans de multiples conditions sur un Ford Shelby GT350 mais voici que nous avons la possibilité de l’évaluer sur une voiture sport à traction avant. Est-ce que le verdict sera tout aussi positif?
Fort du succès de la berline Polestar 2, ce manufacturier scandinave s’attaque maintenant au segment des VUS de luxe qui inclut déjà plusieurs marques établies comme BMW avec son iX. Le Polestar 3 marque donc une étape majeure pour la marque suédoise, toujours associée à Volvo. Ce grand VUS 100% électrique possède une identité propre, axée sur le design épuré, la technologie avancée et la responsabilité environnementale.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Volvo
La petite suédoise qui ne vous laissera pas de glace
Le Volvo EX30 marque un nouveau chapitre pour la marque suédoise en se positionnant comme un VUS électrique compact, performant et abordable. Avec son design minimaliste et chic, une motorisation puissante et des promesses d’autonomie intéressantes, ce modèle se présente comme une option séduisante pour les Canadiens à la recherche d’un VUS électrique. Mais est-ce suffisant pour battre la concurrence, et même éviter de rivaliser avec ses propres cousines comme la Polestar 2?
