Entre la montée en puissance des VUS compacts sportifs, l’électrification progressive de l’industrie, et la réduction des modèles à essence, il est presque surprenant de voir une compacte à hayon de 328 chevaux encore se battre pour séduire les puristes. Et avec les changements apparents apportés à la cuvée 2025, il est temps de mettre à l’essai encore une fois cette Golf R.
Dans l’univers des compactes sportives, la Jetta GLI joue depuis plus de quatre décennies sur notre marché et rivalise maintenant avec les Honda Civic Si, Hyundai Elantra N-Line et Subaru WRX. Pour cette année, Volkswagen ne renverse pas la table : la formule est peaufinée afin de conserver la polyvalence d’une berline quotidienne tout en accentuant le tempérament GTI. Changements à la planche de bord, signature lumineuse remaniée et dotation technologique revue sont au menu.
Il y a des moments dans la vie d'un journaliste automobile où on se dit que la magie, ça n'existe pas. Que tout est simplement de l'ingénierie et du marketing. Et puis, parfois, on tombe sur quelque chose qui nous fait réviser notre jugement. Les nouveaux BFGoodrich All-Terrain KO3, c'est exactement ça : de la magie sous forme de caoutchouc et d'acier. Quand BFGoodrich ont annoncé qu'ils avaient passé plus de dix ans à réinventer le légendaire KO2, j'avais mes doutes. Eh bien, après avoir torturé ces nouveaux KO3 sur des terrains rocailleux et sous la pluie abondate qui s'est abattue en juin et juillet 2025, je dois l'admettre: les sorciers chez BFGoodrich ont encore réussi leur tour de magie.