Toujours dans le coup malgré une autonomie décevante
Rendu à sa 3e année sur le marché, le GV60 continue sa mission en offrant une expérience de conduite plus raffinée et haut de gamme par rapport à ses deux cousines plus abordables, soit la Hyundai IONIQ 5 et KIA EV6. Elle est vraiment une voiture électrique homogène à considérer si vous recherchez un véhicule de cette taille. Il faut juste s’assurer que son autonomie plutôt ordinaire est suffisante pour vos besoins avant de signer un contrat de vente.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Pneus d'hiver
Nouveau venu sur nos terres
Fondée au Japon en 1949, la compagnie Nitto fabriquait et distribuait des pneus surtout en Asie et réussissait à rester en affaires malgré plusieurs revirements et mauvaises fortunes. Acquise par Toyo Tire en 1979 Nitto a pu maintenir une certaine cadence sans toutefois s’établir de façon sérieuse aux USA. Ce n’est qu’au début des années 1990 que Nitto a commencé à exploiter des niches de marché bien spécifiques soit les pneus destinés aux fervents du hors-route et des « tuners ». Depuis maintenant quelques années Nitto a élargi sa gamme de produit et présente au marché canadien la troisième version de son pneu d’hiver le SN3.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
Plus robuste et plus aventurier
Le Passport de Honda a connu un certain succès depuis son arrivée mais personne ne pouvait sérieusement le considérer pour s’aventurer hors route, sur des sentiers rocailleux donc pas un vrai VUS capable de rivaliser avec les Toyota 4Runner ou certains Jeep. Avec ce tout nouveau TrailSport Honda compte changer tout cela en présentant un VUS qui peut, si bien équipé des options nécessaires pourra finalement aller se frotter aux plus robustes de la catégorie.
