Le GV70 est une belle addition pour 2022 à la gamme Genesis et devrait selon moi éventuellement rafler le titre du véhicule le plus vendu chez ce manufacturier coréen haut de gamme. Il est évident que les concepteurs ont fait leur devoir lors du développement du véhicule car il offre de sérieux arguments à presque tous les niveaux. Se situant à mi-chemin entre la sportivité allemande et la quête du grand confort, il frappe en plein dans le mile.
La Genesis G70 nous a tellement impressionné qu'elle a reçu une mention honorable dans notre palmarès des meilleures voitures l'an dernier. Pour 2022, Genesis lui a fait subir une chirurgie plastique, question de la remettre à jour et l’harmoniser avec l’esthétique du reste de la gamme. Est-ce que les retouches apportées seront suffisantes pour lui permettre de prétendre au titre de la meilleure berline encore cette année, ou a-t-elle besoin de plus qu’un lifting pour réussir à séduire plus d’acheteurs et demeurer compétitive?
Parlez-en en bien ou parlez-en en mal, mais parlez-en : le GV80 est devenu célèbre le jour que Tiger Woods a pris le champ au volant de ce VUS. Il est fort probable que les systèmes de sécurité aient sauvé la vie du golfeur, cependant ce qui devrait nous faire jaser est à quel point ce premier VUS de la marque de luxe coréenne impressionne. Élégant, athlétique et bien fini, il rivalise aisément les marques Japonaises de luxe et talonne les Allemandes. Cependant, les ventes ne sont pas conséquentes avec son rapport qualité-prix. Est-ce que l’écusson sur le capot pourrait expliquer ce fait?
Cette nouvelle itération n’a vraiment plus aucun lien avec l’ancienne berline du même nom qui prenait ses racines dans la Hyundai Genesis berline apparut sur notre marché en 2012. Cette cuvée 2021 ne laisse personne indifférent avec un design clinquant et son habitacle pousse l’enveloppe encore plus loin avec un environnement ultra luxueux et zen. Donc au niveau du contenant, c’est un nouveau départ mais qu’en est-il du contenu ?
Le groupe coréen Hyundai/Kia ne cesse d’impressionner à plusieurs égards depuis la dernière décennie, tant au niveau des produits offerts que des chiffres de vente. Tout comme la plupart des manufacturiers japonais, la création d’une marque de luxe haut de gamme était la prochaine étape dans l’évolution automobile coréenne. À regarder le résultat final avec cette magnifique G70 version 3.3T, on peut prétendre que pour un premier essai, c’est une réussite prouvant que Genesis n’a aucun complexe face à quiconque.
Dès les tout premiers tours de roue de cette G70 on ne peut que constater le sérieux de cette aventure que Genesis a entrepris en 2015. Lancer une toute nouvelle marque de voiture n’est pas une mince affaire et en lancer une en ciblant les grandes marques de luxe allemandes tient tout simplement de l’audace. La G70 vient s’ajouter aux plus grosses G80 et G90 et Genesis promet deux VUS de luxe ainsi que des groupes motopropulseurs alternatifs d’ici 2021. Ne cherchez pas non plus de concessionnaires de la marque puisque Genesis compte sur une stratégie plus moderne qui privilégie le web et un service personnalisé pour vous présenter ses voitures. Quelle audace!