Toyota comble enfin un vide dans sa gamme de produits
Il était plus que temps pour Toyota de combler ce gouffre dans sa gamme de produits. Depuis 2016 que le Honda HR-V sillonne nos routes et le Qashqai de Nissan a fait son apparition vers 2017, sans mentionner l’offre coréenne avec les Seltos de Kia et Kona de Hyundai. L’entrée de gamme des VUS chez Toyota a été le RAV4 depuis toujours bien que le manufacturier ait offert le C-HR en guise de VUS sous-compact, ce dernier n’a jamais été reçu comme un vrai VUS mais plutôt comme un hatchback au look original. Le Corolla Cross vient combler ce vide en 2022, au moins cinq ans en retard.
Ce IONIQ5 semble tout droit sorti d’un film futuriste avec son design surprenant qui ne ressemble à rien d’autres sur le marché, ni même aux autres produits du manufacturier. Qu’on apprécie ou pas, il faut reconnaitre l'audace et le fait de vouloir sortir du lot. Outre son apparence éclatée, le IONIQ5 offre étonnamment une prise en main facile qui rend son utilisation au quotidien très agréable sans pour autant dicter un prix hors de portée pour ce véhicule électrique.
Nul ne peut contester le succès commercial du Kona, ce VUS sous-compact qui a permis à de nombreux acheteurs d’accéder à une catégorie de véhicules très populaire à un prix plus que compétitif. Revu esthétiquement pour la mouture 2022 le Kona que nous vous avons présenté l’hiver dernier saura sans doute demeurer dans le coup pour un certain temps. Mais quelle mouche a bien pu piquer Hyundai pour faire de ce petit VUS bien sage une bombe prête à affronter votre circuit préféré?
